摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
第一章 绪论 | 第9-14页 |
1.1 研究意义及目的 | 第9-10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
1.2.1 国外现状 | 第10页 |
1.2.2 国内现状 | 第10-12页 |
1.3 研究内容 | 第12-13页 |
1.3.1 项目概况 | 第12页 |
1.3.2 主要研究内容 | 第12-13页 |
1.4 研究思路 | 第13-14页 |
第二章 季冻区沥青路面病害分析 | 第14-24页 |
2.1 季冻区的分布 | 第14页 |
2.2 改建项目环境的特点分析 | 第14-15页 |
2.3 季冻区沥青路面常见病害 | 第15-17页 |
2.3.1 裂缝分析 | 第15-16页 |
2.3.2 路基病害分析 | 第16页 |
2.3.3 车辙病害分析 | 第16-17页 |
2.3.4 坑槽分析 | 第17页 |
2.4 沥青路面裂缝的分类 | 第17-18页 |
2.5 季冻区裂缝产生机理分析 | 第18-23页 |
2.5.1 纵向裂缝 | 第18-19页 |
2.5.2 横向裂缝 | 第19-22页 |
2.5.2.1 温度收缩裂缝 | 第19-21页 |
2.5.2.2 温度疲劳裂缝 | 第21页 |
2.5.2.3 基层反射裂缝 | 第21-22页 |
2.5.3 网状裂缝 | 第22-23页 |
2.6 本章小结 | 第23-24页 |
第三章 季冻区抗裂技术分析 | 第24-38页 |
3.1 冷再生技术分析 | 第24-27页 |
3.1.1 冷再生的优点 | 第25页 |
3.1.2 冷再生的不足 | 第25-26页 |
3.1.3 稳定剂的分析 | 第26-27页 |
3.2 裂缝填封处理技术分析 | 第27-33页 |
3.2.1 裂缝填封机理分析 | 第27-28页 |
3.2.2 裂缝填封时机分析 | 第28-29页 |
3.2.3 沥青路面裂缝填封材料 | 第29-31页 |
3.2.4 裂缝填封工艺 | 第31-33页 |
3.3 SBS 改性沥青路面 | 第33-35页 |
3.3.1 改性沥青的分类及适用范围 | 第33页 |
3.3.2 不同改性剂性能分析 | 第33-35页 |
3.4 SMA 沥青路面 | 第35-37页 |
3.4.1 SMA 的优点 | 第36-37页 |
3.5 本章小结 | 第37-38页 |
第四章 SMA 沥青路面的力学分析 | 第38-59页 |
4.1 原材料性质 | 第38-39页 |
4.1.1 沥青 | 第38页 |
4.1.2 集料 | 第38-39页 |
4.1.3 纤维 | 第39页 |
4.2 SMA 的级配及最佳沥青用量 | 第39-41页 |
4.3 SMA 沥青路面结构组合设计 | 第41-42页 |
4.4 路面的热力学分析 | 第42-50页 |
4.4.1 沥青路面热交换数学模型 | 第42-44页 |
4.4.2 温度场边界条件 | 第44页 |
4.4.3 模型的建立 | 第44-45页 |
4.4.4 材料参数、气候条件以及边界条件 | 第45-46页 |
4.4.5 路面温度场分布研究 | 第46-47页 |
4.4.6 路面温度梯度 | 第47-48页 |
4.4.7 沥青路面温度应力的分析 | 第48-50页 |
4.5 温度应力和车辆荷载的耦合 | 第50-57页 |
4.5.1 温度荷载作用下各结构层最大应力 | 第50-51页 |
4.5.2 车轮荷载作用下各结构层的应力 | 第51页 |
4.5.3 温度应力和车轮荷载耦合下的应力 | 第51-53页 |
4.5.4 SMA 沥青路面与改建前路面的力学对比分析 | 第53-57页 |
4.5.4.1 原路面的力学分析 | 第53-55页 |
4.5.4.2 两种路面的对比分析 | 第55-57页 |
4.6 施工关键技术 | 第57-58页 |
4.7 本章小结 | 第58-59页 |
第五章 效益分析 | 第59-62页 |
5.1 经济效益分析 | 第59-61页 |
5.1.1 SMA 路面工程费用变化因素分析 | 第59页 |
5.1.2 SMA 路面费用分析 | 第59-61页 |
5.1.2.1 建设成本成本分析 | 第59-60页 |
5.1.2.2 养护费用分析 | 第60-61页 |
5.2 社会效益分析 | 第61页 |
5.3 本章小结 | 第61-62页 |
第六章 总结 | 第62-64页 |
6.1 研究结论 | 第62页 |
6.2 创新点 | 第62-63页 |
6.3 展望 | 第63-64页 |
参考文献 | 第64-66页 |
致谢 | 第66-67页 |
攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第67页 |