库区蓄水对周边道路路基和房屋地基的承载力影响研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第16-19页 |
| 第二章 土谷塘水库蓄水对周边地层土体影响调研 | 第19-28页 |
| 2.1 工程概况 | 第19-21页 |
| 2.2 依托工程蓄水对周边土体浸泡软化作用分析 | 第21-24页 |
| 2.3 现场房屋荷载及车辆荷载调研结果分析 | 第24-25页 |
| 2.4 道路及房屋安全评估标准 | 第25-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 浸水状态下浅层地基承载力劣化规律 | 第28-37页 |
| 3.1 试验点的选取 | 第28页 |
| 3.2 试验方案设计 | 第28-31页 |
| 3.3 现场试验成果分析 | 第31-33页 |
| 3.4 蓄水后各浸没区地基承载力预测 | 第33-35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-37页 |
| 第四章 浸水状态下现场土体压缩特性研究 | 第37-48页 |
| 4.1 试验前准备工作 | 第37-39页 |
| 4.2 试验目的及方案安排 | 第39-40页 |
| 4.3 红砂岩碎石土大型压缩试验结果分析 | 第40-44页 |
| 4.4 黄褐色粉质粘土大型压缩试验结果分析 | 第44-47页 |
| 4.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 水位上升对房屋结构稳定性的影响分析 | 第48-65页 |
| 5.1 本构关系及初始条件 | 第48-49页 |
| 5.2 浅层条形地基模型的建立 | 第49-51页 |
| 5.3 模型计算结果 | 第51-56页 |
| 5.4 数据分析 | 第56-62页 |
| 5.5 实例分析 | 第62-64页 |
| 5.6 本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 水位上升对混凝土路面疲劳寿命的影响分析 | 第65-80页 |
| 6.1 模型尺寸和单元类型 | 第65-67页 |
| 6.2 模型计算结果及数据提取 | 第67-71页 |
| 6.3 数据规律分析 | 第71-74页 |
| 6.4 回弹模量对路面结构疲劳寿命的影响分析 | 第74-76页 |
| 6.5 实例分析 | 第76-79页 |
| 6.6 本章小结 | 第79-80页 |
| 结论与展望 | 第80-82页 |
| 结论 | 第80页 |
| 展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 附录A（攻读学位期间发表论文目录） | 第86-87页 |
| 附录B（攻读学位期间参与的科研项目） | 第87-88页 |
| 详细摘要 | 第88-97页 |
| 文献综述 | 第97-107页 |
| 参考文献 | 第105-107页 |
