摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 引言 | 第10-17页 |
1.1 研究的背景和选题的意义 | 第10-11页 |
1.2 含软弱夹层岩质边坡动力稳定性国内外研究现状 | 第11-15页 |
1.2.1 岩质边坡动力稳定性的研究现状 | 第11-12页 |
1.2.2 软弱夹层对岩质边坡动力特性影响的研究现状 | 第12-14页 |
1.2.3 岩体力学参数的研究现状 | 第14-15页 |
1.3 研究内容、思路和技术路线 | 第15-17页 |
第2章 数值模拟处理 | 第17-28页 |
2.1 FLAC3D基本原理 | 第17-18页 |
2.2 ANSYS基本原理 | 第18页 |
2.3 建模过程及前处理 | 第18-20页 |
2.3.1 模型尺寸 | 第18-19页 |
2.3.2 模型建立 | 第19-20页 |
2.4 ANSYS图形的建立 | 第20-27页 |
2.5 边界条件 | 第27页 |
2.6 动荷载选用 | 第27页 |
2.7 本章小结 | 第27-28页 |
第3章 基于层状岩质边坡的参数优化算法 | 第28-36页 |
3.1 岩体力学参数变化的理论分析 | 第28-32页 |
3.2 参数优化理论 | 第32-35页 |
3.2.1 参数优化算法原理 | 第32-33页 |
3.2.2 拟合优度算法 | 第33页 |
3.2.3 参数优化算法实现过程 | 第33-35页 |
3.3 本章小结 | 第35-36页 |
第4章 参数优化算法在含弱层边坡动力计算中的应用 | 第36-52页 |
4.1 建立数值模型 | 第36-37页 |
4.2 荷载输入方式对边坡动力响应影响分析 | 第37-38页 |
4.3 岩体参数对边坡动力响应影响分析 | 第38-43页 |
4.3.1 弹性模量对岩质边坡动力影响分析 | 第38-39页 |
4.3.2 泊松比对岩质边坡动力影响分析 | 第39-40页 |
4.3.3 抗压强度对岩质边坡动力影响分析 | 第40-41页 |
4.3.4 内摩擦角对岩质边坡动力影响分析 | 第41-42页 |
4.3.5 粘聚力对岩质边坡动力影响分析 | 第42-43页 |
4.4 建立参数优化理论公式 | 第43-47页 |
4.5 数值算例 | 第47-51页 |
4.6 本章小结 | 第51-52页 |
第5章 含软弱夹层边坡动力特性的优化分析 | 第52-75页 |
5.1 软弱夹层力学参数对边坡动力响应影响分析 | 第52-56页 |
5.1.1 软弱夹层弹性模量的影响分析 | 第52-53页 |
5.1.2 软弱夹层泊松比的影响分析 | 第53-54页 |
5.1.3 软弱夹层内摩擦角的影响分析 | 第54-55页 |
5.1.4 软弱夹层粘聚力的影响分析 | 第55-56页 |
5.2 软弱夹层特性对边坡动力响应影响分析 | 第56-69页 |
5.2.1 软弱夹层角度的影响分析 | 第56-60页 |
5.2.2 软弱夹层厚度的影响分析 | 第60-63页 |
5.2.3 软弱夹层空间位置的影响分析 | 第63-66页 |
5.2.4 多条软弱夹层的影响分析 | 第66-69页 |
5.3 动参数对边坡动力响应影响分析 | 第69-73页 |
5.3.1 频率变化的影响分析 | 第69-71页 |
5.3.2 加速度变化的影响分析 | 第71-73页 |
5.4 本章小结 | 第73-75页 |
结论 | 第75-77页 |
致谢 | 第77-78页 |
参考文献 | 第78-82页 |
攻读学位期间取得学术成果 | 第82页 |