| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 前言 | 第10-25页 |
| ·选题背景及意义 | 第10-11页 |
| ·二烯烃加氢催化剂的研究 | 第11-17页 |
| ·二烯烃加氢催化剂 | 第11-16页 |
| ·添加剂对催化剂催化性能的影响 | 第16-17页 |
| ·载体改性对催化剂性能的影响 | 第17页 |
| ·与二烯烃选择性加氢相关的技术与工艺 | 第17-20页 |
| ·Prime-G~+ | 第17-18页 |
| ·催化蒸馏技术 | 第18-19页 |
| ·一种新型加氢脱硫、降烯烃工艺 | 第19-20页 |
| ·烯烃选择性异构化两步工艺 | 第20页 |
| ·反应机理研究 | 第20-24页 |
| ·二烯烃选择性加氢反应机理研究 | 第20-22页 |
| ·二烯烃与硫醇加成反应机理研究 | 第22-24页 |
| ·本论文的研究目的及主要内容 | 第24-25页 |
| 第二章 实验方法 | 第25-32页 |
| ·实验药品及仪器 | 第25-26页 |
| ·实验药品 | 第25页 |
| ·实验仪器和设备 | 第25-26页 |
| ·实验部分 | 第26-29页 |
| ·催化剂的制备 | 第26-28页 |
| ·催化剂的表征 | 第28-29页 |
| ·催化剂性能评价 | 第29-32页 |
| ·实验装置 | 第29-30页 |
| ·FCC 汽油选择性加氢脱二烯烃反应 | 第30页 |
| ·样品分析及数据处理 | 第30-32页 |
| 第三章 预硫化型选择性加氢催化剂Ni-Mo/Al_2O_3的研究 | 第32-49页 |
| ·预硫化型选择性加氢催化剂Ni-Mo/Al_2O_3 制备条件的研究 | 第32-42页 |
| ·催化剂制备条件的研究 | 第32-40页 |
| ·载体改性对催化剂活性和选择性的影响 | 第40-41页 |
| ·预硫化型催化剂与常规Ni-Mo 催化剂的比较 | 第41-42页 |
| ·定型催化剂的物化性质 | 第42-43页 |
| ·定型催化剂CA-1 与参比剂HR845 的比较 | 第43-47页 |
| ·催化剂物性的比较 | 第43页 |
| ·催化剂物相结构的比较 | 第43-44页 |
| ·催化剂的酸性对比 | 第44-45页 |
| ·两种催化剂的形貌差异 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 预硫化型催化剂的工艺条件考察及稳定性研究 | 第49-56页 |
| ·实验部分 | 第49-50页 |
| ·预硫化型催化剂CA-1 的制备 | 第49页 |
| ·FCC 汽油选择性加氢工艺条件评价 | 第49-50页 |
| ·催化剂的稳定性考察 | 第50页 |
| ·工艺条件的优选 | 第50-53页 |
| ·反应温度的影响 | 第50-51页 |
| ·反应压力的影响 | 第51页 |
| ·氢油比的影响 | 第51-52页 |
| ·空速的影响 | 第52-53页 |
| ·催化剂的稳定性考察 | 第53-54页 |
| ·催化剂CA-1 与HR845 的对比 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 硫醇与烯烃反应机理的研究 | 第56-67页 |
| ·前言 | 第56页 |
| ·实验部分 | 第56-58页 |
| ·实验药品及仪器 | 第56-57页 |
| ·模型化合物的配制 | 第57-58页 |
| ·模型化合物的反应 | 第58页 |
| ·产物分析 | 第58页 |
| ·结果与讨论 | 第58-66页 |
| ·反应活性中心的确定 | 第59-60页 |
| ·烯烃含量的变化对反应结果的影响 | 第60-61页 |
| ·反应机理的探索 | 第61-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-75页 |
| 致谢 | 第75页 |