首页--交通运输论文--铁路运输论文--机车工程论文--动车、动车组(动力列车)论文--非轮轨系机车,磁浮、气浮动车论文

软开关悬浮斩波器电流跟随控制研究

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第一章 绪论第11-15页
    1.1 课题研究的背景与意义第11-12页
    1.2 国内外研究历史与现状第12-13页
    1.3 本论文的主要工作第13-15页
第二章 四象限悬浮斩波器原理第15-31页
    2.1 四象限硬开关斩波器原理第15-17页
    2.2 四象限软开关斩波器原理第17-20页
    2.3 四象限软开关斩波器控制分析第20-28页
        2.3.1 悬浮斩波器稳态电流与占空比的关系第20-22页
        2.3.2 软开关斩波器谐振过程分析第22-24页
        2.3.3 软开关谐振开关管和主开关管的时序分析第24-25页
        2.3.4 负载电流对软开关的影响第25-28页
    2.4 四象限软开关斩波器的分段式数字PID控制第28-30页
        2.4.1 位置式离散PID和积分饱和现象第28-29页
        2.4.2 分段式控制方法第29-30页
    2.5 本章小结第30-31页
第三章 四象限软开关斩波器的损耗分析第31-45页
    3.1 IGBT和续流二极管的损耗计算第31-34页
        3.1.1 单个IGBT的通态损耗第31-32页
        3.1.2 单个IGBT的开关损耗第32-33页
        3.1.3 续流二极管的损耗分析第33-34页
    3.2 软开关斩波器和硬开关斩波器的损耗对比第34-39页
        3.2.1 四象限硬开关斩波器损耗第34-35页
        3.2.2 四象限软开关斩波器谐振回路不工作时的损耗第35-36页
        3.2.3 四象限软开关斩波器谐振回路工作时的损耗第36-39页
    3.3 软开关斩波器和硬开关斩波器损耗仿真分析第39-44页
        3.3.1 PLECS仿真软件简介第39-41页
        3.3.2 硬开关和软开关的IGBT、续流二极管损耗比较第41-42页
        3.3.3 四象限斩波器软开关和硬开关的损耗比较第42-43页
        3.3.4 软开关斩波器的损耗与负载电流的关系第43-44页
    3.4 本章小结第44-45页
第四章 实验设计第45-53页
    4.1 谐振参数选择第45-46页
    4.2 IGBT及其驱动电路第46-49页
    4.3 DSP数字控制板第49-50页
    4.4 ADC采集电路第50-52页
    4.5 本章小结第52-53页
第五章 四象限软开关斩波器实验分析第53-61页
    5.1 控制电路与驱动电路的调试第53-54页
    5.2 软开关谐振网络相应波形第54-55页
        5.2.1 谐振电容的电压波形第54-55页
        5.2.2 IGBT的栅极信号和电压波形第55页
    5.3 四象限软开关斩波器的阶跃响应第55-56页
    5.4 四象限软开关斩波器电流跟随控制实验波形第56-59页
        5.4.1 斩波器一、四象限的电流跟随实验波形第56-57页
        5.4.2 斩波器二、三象限的电流跟随实验波形第57-58页
        5.4.3 斩波器工作在四象限时的电流跟随实验波形第58-59页
    5.5 本章小结第59-61页
结论第61-62页
致谢第62-63页
参考文献第63-66页

论文共66页,点击 下载论文
上一篇:货车转向架新型铆接设备研制
下一篇:机车遮断阀试验检测装置研制