| 摘要 | 第10-11页 |
| ABSTRACT | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第13-23页 |
| 1.1 课题背景 | 第13-15页 |
| 1.2 基于fMRI的动态功能连接研究现状 | 第15-18页 |
| 1.2.1 动态功能连接概述 | 第15-16页 |
| 1.2.2 滑动窗口分析 | 第16-17页 |
| 1.2.3 动态功能连接的波动性 | 第17-18页 |
| 1.3 基于fMRI的功能连接状态研究现状 | 第18-21页 |
| 1.3.1 连接状态概述 | 第18-19页 |
| 1.3.2 聚类分析 | 第19-20页 |
| 1.3.3 连接状态的驻留时间与状态转换 | 第20-21页 |
| 1.4 本文的主要贡献和组织结构 | 第21-23页 |
| 1.4.1 本文的主要贡献 | 第21-22页 |
| 1.4.2 本文组织结构 | 第22-23页 |
| 第二章 静息功能连接的动态分析方法 | 第23-36页 |
| 2.1 fMRI数据采集与预处理 | 第23-27页 |
| 2.1.1 被试选择与数据采集 | 第23-24页 |
| 2.1.2 数据预处理 | 第24-27页 |
| 2.2 动态功能连接网络的提取 | 第27-28页 |
| 2.2.1 感兴趣区域的选择与信号提取 | 第27-28页 |
| 2.2.2 基于滑动窗口的动态功能连接计算 | 第28页 |
| 2.2.3 基于低频振幅的连接动态性计算 | 第28页 |
| 2.3 连接状态的提取 | 第28-30页 |
| 2.3.1 动态功能连接网络的时域聚类 | 第28-29页 |
| 2.3.2 连接状态个数的评估 | 第29页 |
| 2.3.3 连接状态驻留时间的计算 | 第29-30页 |
| 2.4 特征选择与特征提取 | 第30-32页 |
| 2.4.1 主成分分析 | 第30-32页 |
| 2.4.2 双样本t检验 | 第32页 |
| 2.5 模式分析方法 | 第32-36页 |
| 2.5.1 支持向量机SVM | 第32-34页 |
| 2.5.2 偏最小二乘回归 | 第34-36页 |
| 第三章 动态功能连接编码个体脑成熟度 | 第36-52页 |
| 3.1 研究背景 | 第36-37页 |
| 3.2 被试与方法 | 第37-42页 |
| 3.2.1 被试信息 | 第37页 |
| 3.2.2 数据采集与预处理 | 第37-38页 |
| 3.2.3 动态功能连接网络的提取 | 第38-39页 |
| 3.2.4 偏最小二乘回归分析 | 第39页 |
| 3.2.5 基于连接动态性预测年龄 | 第39-40页 |
| 3.2.6 控制分析 | 第40-42页 |
| 3.3 结果与分析 | 第42-48页 |
| 3.3.1 在发育过程中功能连接的波动性随着年龄变化 | 第42-45页 |
| 3.3.2 年龄预测的精度 | 第45页 |
| 3.3.3 滑动时间窗口大小的影响 | 第45-46页 |
| 3.3.4 被试头动的影响 | 第46-48页 |
| 3.3.5 结果的可重复性 | 第48页 |
| 3.4 结果讨论 | 第48-51页 |
| 3.4.1 功能连接波动性编码个体脑发育成熟度 | 第48-49页 |
| 3.4.2 特定脑网络的波动性随年龄而变化 | 第49-50页 |
| 3.4.3 控制分析讨论 | 第50-51页 |
| 3.4.4 局限与未来研究方向 | 第51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 长期驾驶行为改变功能连接动态特性 | 第52-68页 |
| 4.1 研究背景 | 第52-53页 |
| 4.2 被试与方法 | 第53-57页 |
| 4.2.1 被试信息 | 第53-54页 |
| 4.2.2 数据采集与预处理 | 第54页 |
| 4.2.3 动态功能连接网络的提取 | 第54-55页 |
| 4.2.4 特征选择与驾驶员模式分类 | 第55页 |
| 4.2.5 驾龄与连接动态性的相关性分析 | 第55-56页 |
| 4.2.6 功能连接的连接状态分析 | 第56-57页 |
| 4.2.7 控制分析 | 第57页 |
| 4.3 结果与分析 | 第57-64页 |
| 4.3.1 长期驾驶相关的功能连接动态性的变化 | 第57-58页 |
| 4.3.2 驾龄与连接动态性之间的相关性 | 第58-59页 |
| 4.3.3 驾驶员的分类精度 | 第59-60页 |
| 4.3.4 长期驾驶相关的连接状态驻留时间的变化 | 第60-64页 |
| 4.3.5 滑动时间窗口大小的影响 | 第64页 |
| 4.4 结果讨论 | 第64-67页 |
| 4.4.1 警觉相关连接动态性的变化与长期驾驶有关 | 第65-66页 |
| 4.4.2 驾驶行为改变了特定连接状态的驻留时间 | 第66-67页 |
| 4.4.3 控制分析与不足 | 第67页 |
| 4.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 5.1 论文工作总结 | 第68-69页 |
| 5.2 未来工作展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-79页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第79页 |
| 作者在学期间参与的主要科研工作 | 第79页 |