| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 引言 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国内外桥梁车载动力分析研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内外桥梁抗震分析研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 本文的研究内容和目标 | 第14-16页 |
| 1.3.1 本文的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 本文的目标 | 第15-16页 |
| 第2章 合江长江—桥及其有限元模型概述 | 第16-20页 |
| 2.1 合江长江—桥概述 | 第16-18页 |
| 2.1.1 合江长江—桥总述 | 第16页 |
| 2.1.2 合江长江—桥主要技术标准 | 第16-17页 |
| 2.1.3 合江长江—桥总体介绍 | 第17-18页 |
| 2.2 合江长江—桥有限元模型 | 第18-20页 |
| 2.2.1 合江长江—桥引桥有限元模型 | 第18-19页 |
| 2.2.2 合江长江—桥主桥有限元模型 | 第19-20页 |
| 第3章 合江长江—桥引桥静动力分析 | 第20-25页 |
| 3.1 合江长江—桥引桥静力分析 | 第20-22页 |
| 3.1.1 静力荷载确定 | 第20-21页 |
| 3.1.2 静力分析 | 第21-22页 |
| 3.2 合江长江—桥引桥自振特性分析 | 第22-24页 |
| 3.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第4章 合江长江—桥静力分析 | 第25-28页 |
| 4.1 静力荷载确定 | 第25页 |
| 4.2 静力分析 | 第25-27页 |
| 4.3 本章小结 | 第27-28页 |
| 第5章 合江长江—桥动力特性分析及移动荷载作用下响应分析 | 第28-51页 |
| 5.1 合江长江—桥动力特性分析 | 第28-32页 |
| 5.2 移动荷载作用下桥梁的强迫振动 | 第32-34页 |
| 5.2.1 匀速常量集中荷载作用下桥梁动力响应 | 第32-33页 |
| 5.2.2 匀速简谐力荷载作用下桥梁动力响应 | 第33-34页 |
| 5.3 匀速移动常量荷载下的桥梁结构响应分析 | 第34-38页 |
| 5.3.1 主拱圈跨中动挠度响应分析 | 第35-36页 |
| 5.3.2 桥面板跨中动挠度响应分析 | 第36-38页 |
| 5.4 变化移动荷载作用下结构动响应分析 | 第38-50页 |
| 5.4.1 20KM/H车速下结构动响应分析 | 第39-41页 |
| 5.4.2 40KM/H车速下结构动响应分析 | 第41-44页 |
| 5.4.3 60KM/H车速下结构动响应分析 | 第44-46页 |
| 5.4.4 80KM/H车速下结构动响应分析 | 第46-49页 |
| 5.4.5 变化移动荷载作用下结构动响应分析小结 | 第49-50页 |
| 5.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 第6章 合江长江—桥地震响应分析 | 第51-60页 |
| 6.1 地震作用介绍 | 第51-52页 |
| 6.1.1 地震大小的描述 | 第51-52页 |
| 6.2 地震波频谱特性 | 第52-55页 |
| 6.2.1 地震波的谱分析 | 第52-54页 |
| 6.2.2 选定地震波的功率谱分析 | 第54-55页 |
| 6.3 竖向地震作用下结构响应分析 | 第55-59页 |
| 6.3.1 跨中位置地震响应分析 | 第55-57页 |
| 6.3.2 1/4跨位置地震响应分析 | 第57-58页 |
| 6.3.3 结构响应峰值分析 | 第58-59页 |
| 6.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |