首页--航空、航天论文--航空论文--航空仪表、航空设备、飞行控制与导航论文--飞行控制系统与导航论文--飞行控制论文

微小型无人直升机航姿融合和控制技术研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
注释表第13-15页
第一章 绪论第15-23页
    1.1 引言第15页
    1.2 论文研究背景第15-16页
    1.3 相关技术发展概况第16-19页
        1.3.1 MEMS传感器发展概况第16-17页
        1.3.2 微惯性航姿测量系统发展概况第17-18页
        1.3.3 无人直升机飞行控制方法研究现状第18-19页
    1.4 论文主要研究内容第19-21页
    1.5 论文结构组织第21-23页
第二章 传感器信息源分析第23-33页
    2.1 引言第23页
    2.2 微机械陀螺仪第23-28页
        2.2.1 微机械陀螺仪工作原理第23-24页
        2.2.2 性能指标第24-25页
        2.2.3 误差分析第25-28页
    2.3 加速度计第28-30页
        2.3.1 MEMS加速度计工作原理第28-29页
        2.3.2 性能指标第29-30页
        2.3.3 误差分析第30页
    2.4 磁传感器第30-32页
        2.4.1 磁传感器工作原理第30-31页
        2.4.2 性能指标第31页
        2.4.3 误差分析第31-32页
    2.5 本章小结第32-33页
第三章 基于互补滤波的姿态融合算法研究第33-53页
    3.1 引言第33页
    3.2 坐标系与MUH姿态描述第33-37页
        3.2.1 常用坐标系描述第33-34页
        3.2.2 姿态角和姿态矩阵描述第34-36页
        3.2.3 常用MUH姿态估计方法第36-37页
    3.3 基于单一传感器的航姿估计方法第37-43页
        3.3.1 基于四元数的MEMS陀螺姿态估计方法第37-41页
        3.3.2 基于加速度计/磁强计的航姿估计方法第41-43页
    3.4 基于互补滤波的MUH航姿融合方法第43-52页
        3.4.1 互补滤波算法原理第43-44页
        3.4.2 互补滤波在MUH姿态估计中的实现第44-45页
        3.4.3 自适应互补滤波参数设计与实现第45页
        3.4.4 常规互补滤波的仿真验证第45-52页
    3.5 本章小结第52-53页
第四章 基于卡尔曼滤波的航姿融合算法研究第53-67页
    4.1 引言第53页
    4.2 卡尔曼滤波的基本原理第53-56页
        4.2.1 卡尔曼滤波概述第53页
        4.2.2 线性离散系统的卡尔曼滤波方程第53-56页
    4.3 扩展卡尔曼滤波算法基本原理第56-59页
        4.3.1 非线性数学模型描述第56页
        4.3.2 非线性滤波的线性化方法第56-59页
    4.4 基于扩展卡尔曼滤波的MUH姿态融合实现第59-61页
        4.4.1 状态方程的确定第59-60页
        4.4.2 观测方程的确定第60-61页
        4.4.3 自适应Q、R阵的确定第61页
    4.5 仿真验证第61-66页
    4.6 本章小结第66-67页
第五章 MUH飞行操控系统的控制律设计第67-87页
    5.1 引言第67页
    5.2 飞行操控与控制模式第67-70页
        5.2.1 控制模式定义第67-68页
        5.2.2 操纵杆功能定义第68-69页
        5.2.3 飞行模态定义第69-70页
    5.3 对象特性分析第70-72页
        5.3.1 稳定性分析第70-71页
        5.3.2 频率特性分析第71-72页
    5.4 MUH内环增稳控制律设计第72-77页
        5.4.1 纵向通道增稳控制律设计第72-74页
        5.4.2 横向通道增稳控制律设计第74-77页
        5.4.3 内环控制律设计说明第77页
    5.5 MUH外环指令控制律设计第77-86页
        5.5.1 纵横向通道控制律设计第77-80页
        5.5.2 高度通道控制律设计第80-83页
        5.5.3 航向通道控制律设计第83-86页
    5.6 本章小结第86-87页
第六章 综合仿真与试飞验证第87-101页
    6.1 引言第87页
    6.2 综合仿真实验第87-93页
        6.2.1 仿真环境介绍第87-88页
        6.2.2 仿真验证方案第88-89页
        6.2.3 仿真结果和分析第89-93页
    6.3 试飞验证第93-99页
        6.3.1 试飞环境介绍第93-94页
        6.3.2 试飞方案和试飞过程描述第94-96页
        6.3.3 试飞数据和分析第96-99页
        6.3.4 试飞结论第99页
    6.4 本章小结第99-101页
第七章 总结与展望第101-103页
    7.1 本文主要工作总结第101-102页
    7.2 后续工作展望第102-103页
参考文献第103-107页
致谢第107-108页
在校期间的研究成果及发表的学术论文第108页

论文共108页,点击 下载论文
上一篇:钛合金蜂窝壁板制造技术研究
下一篇:无人飞行器飞行控制系统软件设计与应用