湖南长株高速公路营销策略研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第13-14页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第13页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第13-14页 |
| 1.2 理论基础及文献综述 | 第14-17页 |
| 1.2.1 理论基础 | 第14-15页 |
| 1.2.2 文献综述 | 第15-17页 |
| 1.3 研究思路及论文框架 | 第17-19页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第17-18页 |
| 1.3.2 论文框架 | 第18-19页 |
| 第2章 长株高速公路市场营销环境分析 | 第19-30页 |
| 2.1 长株高速公路简介 | 第19-21页 |
| 2.1.1 公司概况 | 第19页 |
| 2.1.2 地理位置及路线 | 第19-20页 |
| 2.1.3 主要功能 | 第20-21页 |
| 2.2 长株高速公路外部环境分析 | 第21-25页 |
| 2.2.1 有利因素 | 第21-24页 |
| 2.2.2 不利因素 | 第24-25页 |
| 2.3 长株高速公路内部环境分析 | 第25-30页 |
| 2.3.1 长株高速公路的优势 | 第25-27页 |
| 2.3.2 长株高速公路的劣势 | 第27-30页 |
| 第3章 长株高速公路市场细分与目标市场选择 | 第30-36页 |
| 3.1 长株高速公路市场细分 | 第30-32页 |
| 3.1.1 车辆类型细分 | 第30-32页 |
| 3.1.2 地区细分 | 第32页 |
| 3.2 目标市场选择 | 第32-34页 |
| 3.2.1 车型的选择 | 第32-33页 |
| 3.2.2 地区的选择 | 第33-34页 |
| 3.3 目标市场顾客需求分析 | 第34-36页 |
| 3.3.1 小型车辆车主的需求分析 | 第34页 |
| 3.3.2 物流车辆行驶路线的需求分析 | 第34-36页 |
| 第4章 长株高速公路市场营销组合策略 | 第36-55页 |
| 4.1 长株高速公路价格策略 | 第36-39页 |
| 4.1.1 高速公路需求价格弹性 | 第37页 |
| 4.1.2 长株高速公路运营成本 | 第37-38页 |
| 4.1.3 长株高速公路收费标准定位 | 第38-39页 |
| 4.2 长株高速公路促销策略 | 第39-48页 |
| 4.2.1 行之有效的市场调研 | 第39-40页 |
| 4.2.2 媒体广告的投放 | 第40-42页 |
| 4.2.3 宣传单的派发 | 第42页 |
| 4.2.4 互联网营销 | 第42-43页 |
| 4.2.5 标志标牌的优化 | 第43-46页 |
| 4.2.6 与方特欢乐世界的互动营销 | 第46-48页 |
| 4.3 长株高速公路服务营销策略 | 第48-50页 |
| 4.3.1 树立服务意识 | 第48页 |
| 4.3.2 提升服务质量 | 第48-50页 |
| 4.4 长株高速公路公共关系策略 | 第50-55页 |
| 4.4.1 与周边高速公路的联动营销 | 第50-53页 |
| 4.4.2 与大众生产基地的联合营销 | 第53页 |
| 4.4.3 与空港城的联合营销 | 第53-54页 |
| 4.4.4 地方关系协调 | 第54-55页 |
| 第5章 长株高速公路营销策略实施保障措施 | 第55-61页 |
| 5.1 组建相适应的营销团队 | 第55-57页 |
| 5.1.1 市场营销理念的引入 | 第55-56页 |
| 5.1.2 营销团队的组建 | 第56-57页 |
| 5.2 建立和完善服务质量管理体系 | 第57-61页 |
| 5.2.1 健全和完善客户投诉处理机制 | 第57-58页 |
| 5.2.2 建立突发事件应急处置机制 | 第58-59页 |
| 5.2.3 提高抓拍工作的准确率 | 第59-61页 |
| 结论 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
