海监船新型抗碰撞舷侧结构型式试验与仿真研究

摘要	第4-5页
Abstract	第5页
1 绪论	第9-20页
1.1 研究背景	第9-10页
1.2 船舶碰撞研究概况	第10-19页
1.3 本文的主要研究内容	第19-20页
2 新型舷侧结构模型耐撞性试验	第20-40页
2.1 舷侧结构模型试验方案	第20-27页
2.2 模型试验结果	第27-33页
2.3 模型试验结果分析	第33-39页
2.4 本章小结	第39-40页
3 舷侧结构耐撞性试验仿真分析	第40-59页
3.1 材料模型	第40-42页
3.2 失效准则	第42-44页
3.3 网格敏感度	第44-46页
3.4 失效准则及其网格敏感度比较分析	第46-51页
3.5 新型舷侧结构耐撞性试验仿真	第51-57页
3.6 本章小结	第57-59页
4 海监船舷侧结构抗碰撞性能分析	第59-69页
4.1 海监船舷侧结构抗碰撞性能评估方案	第59-61页
4.2 舷侧结构优化方案	第61-62页
4.3 海监船抗碰撞仿真分析	第62-68页
4.4 本章小结	第68-69页
5 总结与展望	第69-71页
5.1 全文总结	第69-70页
5.2 研究展望	第70-71页
致谢	第71-72页
参考文献	第72-77页
附录 攻读硕士期间发表的论文和参与的研究项目	第77页