太阳能模型直升机电驱动系统的研究
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第1章 绪论 | 第9-17页 |
1.1 课题背景与研究意义 | 第9-10页 |
1.1.1 问题的提出 | 第9-10页 |
1.1.2 选题意义及应用前景 | 第10页 |
1.2 国内外发展现状 | 第10-13页 |
1.2.1 国外太阳能飞机发展现状 | 第10-13页 |
1.2.2 国内太阳能飞机发展状况 | 第13页 |
1.3 国内外航模用电机发展现状 | 第13-14页 |
1.4 本课题研究的主要内容 | 第14-15页 |
1.4.1 对太阳能模型直升机整体的设计 | 第14-15页 |
1.4.2 对现有电机的仿真及缠绕制作 | 第15页 |
1.4.3 电机的设计仿真和制作 | 第15页 |
1.4.4 电机测试 | 第15页 |
1.5 研究的关键技术点 | 第15-17页 |
第2章 太阳能模型直升机整体设计 | 第17-29页 |
2.1 直升机的特点及现有直升机的形式 | 第17-19页 |
2.1.1 直升机的特点 | 第17页 |
2.1.2 直升机现有的形式 | 第17-18页 |
2.1.3 太阳能直升机构型选取 | 第18-19页 |
2.2 桨的计算和选型 | 第19-21页 |
2.2.1 机翼的选型 | 第19页 |
2.2.2 桨的计算 | 第19-21页 |
2.3 太阳能电池板 | 第21-22页 |
2.3.1 太阳能电池板的介绍 | 第21-22页 |
2.3.2 太阳能电池板的连接 | 第22页 |
2.4 对电机的选型和测试 | 第22-27页 |
2.4.1 缩比验证机的测试 | 第22-24页 |
2.4.2 雨刷电机的测试 | 第24-27页 |
2.5 本章小结 | 第27-29页 |
第3章 现有电机的仿真缠绕制作和测试 | 第29-41页 |
3.1 电机的仿真 | 第29-30页 |
3.1.1 现有的电机尺寸 | 第29-30页 |
3.2 对现有电机的仿真 | 第30-36页 |
3.2.1 永磁无刷电机的主要参数 | 第31-32页 |
3.2.2 永磁无刷电机RMxprt模块的建立 | 第32-36页 |
3.3 电机绕组的缠绕方法 | 第36-38页 |
3.3.1 分数槽绕组的概念 | 第36页 |
3.3.2 分数槽绕组的连接方法 | 第36-38页 |
3.4 电机测试 | 第38页 |
3.5 本章小结 | 第38-41页 |
第4章 电机设计与仿真验证 | 第41-63页 |
4.1 根据给出的主要性能参数计算电机的主要参数 | 第41-54页 |
4.2 电机的仿真验证 | 第54-57页 |
4.2.1 RMxprt模块的仿真计算 | 第54-57页 |
4.3 Maxwe112D仿真 | 第57-58页 |
4.3.1 永磁无刷电动机2D模型的建立 | 第57页 |
4.3.2 求解选项参数设定 | 第57-58页 |
4.3.3 分析自检 | 第58页 |
4.4 2D仿真结果及分析 | 第58-59页 |
4.5 低转速的电机的设计仿真 | 第59-61页 |
4.6 本章小结 | 第61-63页 |
第5章 电机三维图验证制作和测试 | 第63-77页 |
5.1 Pro/e软件的概况 | 第63页 |
5.1.1 Pro/e的主要特点 | 第63页 |
5.2 Pro/e的几种简单操作 | 第63-68页 |
5.2.1 拉伸特征创建步骤 | 第63-65页 |
5.2.2 旋转特征操作步骤 | 第65-66页 |
5.2.3 镜像特征操作 | 第66-67页 |
5.2.4 倒圆角特征的操作 | 第67页 |
5.2.5 倒角特征的创建 | 第67页 |
5.2.6 阵列特征的创建 | 第67-68页 |
5.3 电机三维图的创建 | 第68-70页 |
5.3.1 电机各种零件的创建 | 第69页 |
5.3.2 零件组装 | 第69-70页 |
5.4 电机三维图转换成工程图 | 第70-73页 |
5.5 电机测试 | 第73-75页 |
5.6 本章小结 | 第75-77页 |
结论 | 第77-79页 |
参考文献 | 第79-83页 |
攻读硕士学位期间所发表的论文 | 第83-85页 |
致谢 | 第85页 |