| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·论文研究背景 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·国内研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究的内容与方案 | 第13-14页 |
| ·研究的目的与意义 | 第14-16页 |
| 2 城市铁路客运枢纽与公共交通衔接的相关理论 | 第16-30页 |
| ·城市铁路客运枢纽概述 | 第16-18页 |
| ·城市铁路客运枢纽概念的界定 | 第16-17页 |
| ·城市铁路客运枢纽的功能概述 | 第17-18页 |
| ·城市铁路客运枢纽站前广场的相关概述 | 第18-23页 |
| ·站前广场的概念界定 | 第18-19页 |
| ·站前广场的分类 | 第19-20页 |
| ·站前广场的交通流分析 | 第20-22页 |
| ·站前广场的功能定位 | 第22-23页 |
| ·站前广场的典型布置方案 | 第23-24页 |
| ·城市公共交通概述 | 第24-26页 |
| ·城市公共交通方式的分类 | 第25页 |
| ·城市公共交通系统与城市交通的关系 | 第25-26页 |
| ·城市铁路客运枢纽与公共交通流衔接概述 | 第26-28页 |
| ·交通衔接概念的界定与内涵 | 第26-27页 |
| ·铁路客运枢纽的公共交通流分析 | 第27-28页 |
| ·排队论相关理论 | 第28-30页 |
| 3 城市铁路客运枢纽与公共交通的衔接分析 | 第30-41页 |
| ·与城市铁路客运枢纽衔接的公共交通分类 | 第30-31页 |
| ·与公交车的衔接分析 | 第31-38页 |
| ·与公交车的衔接模式 | 第31-33页 |
| ·衔接的种类 | 第33页 |
| ·衔接铁路客运枢纽的公交站场设置 | 第33-35页 |
| ·换乘枢纽公交线路规划 | 第35-36页 |
| ·换乘枢纽内公交运营组织 | 第36-38页 |
| ·与出租车的衔接 | 第38-41页 |
| ·与出租车的衔接方式 | 第38-39页 |
| ·系统容量有限排队模型M/M/1/K/∞/FCFS | 第39-40页 |
| ·出租车的运营管理 | 第40-41页 |
| 4 北京西客站与周边公共交通的衔接优化研究 | 第41-56页 |
| ·北京西客站概况 | 第41-42页 |
| ·北京西客站站前广场 | 第42-43页 |
| ·北京西客站客流特征分析 | 第43-45页 |
| ·与公交车衔接分析与优化 | 第45-48页 |
| ·与出租车衔接优化分析 | 第48-53页 |
| ·与即将开通的轨道交通衔接分析 | 第53-56页 |
| 5 总结与展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-58页 |
| 作者简历 | 第58-60页 |
| 学位论文数据集 | 第60页 |