首页--经济论文--交通运输经济论文--水路运输经济论文--中国水路运输经济论文

基于环境规制的港口绿色增长技术投资机理研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第1章 绪论第10-20页
    1.1 选题背景第10-12页
    1.2 研究意义第12-14页
        1.2.1 理论意义第12-13页
        1.2.2 应用价值第13-14页
    1.3 研究综述第14-18页
        1.3.1 港口绿色增长研究现状第14-16页
        1.3.2 环境规制与技术创新研究现状第16-17页
        1.3.3 现有研究不足第17-18页
    1.4 研究内容及思路第18-20页
第2章 相关概念界定及理论基础第20-31页
    2.1 环境规制的概念界定第20-24页
        2.1.1 规制与环境规制第20-21页
        2.1.2 环境规制政策工具第21-24页
    2.2 绿色增长的概念及其分类第24-25页
        2.2.1 相对绿色增长第24页
        2.2.2 绝对绿色增长第24-25页
    2.3 导向性技术创新第25-31页
        2.3.1 技术创新概念界定及分类第25-26页
        2.3.2 环境技术创新概念界定及分类第26-28页
        2.3.3 港口的导向性技术创新第28-31页
第3章 港口绿色增长技术投资机理研究第31-39页
    3.1 港口绿色技术投资第31-34页
    3.2 基于环境规制的港口导向性技术投资模型第34-39页
        3.2.1 目标函数第34页
        3.2.2 约束条件第34-35页
        3.2.3 最优控制模型第35-37页
        3.2.4 模型计算与求解第37-39页
第4章 基于环境规制的绿色技术投资仿真第39-52页
    4.1 参数/控制变量/状态变量取值第39-42页
    4.2 不同环境规制强度的替代弹性第42-46页
        4.2.1 均衡增长率g不同时的替代弹性与环境规制强度关系第42-43页
        4.2.2 α不同时的替代弹性与环境规制强度关系第43-45页
        4.2.3 w不同时的替代弹性与环境规制强度关系第45-46页
    4.3 不同环境规制强度的产出弹性第46-48页
    4.4 不同环境规制强度的绿色增长目标第48-52页
第5章 港口绿色增长技术投资政策建议第52-56页
    5.1 绿色技术投资调动环境第52-54页
        5.1.1 建立健全的技术投资监管框架第52页
        5.1.2 将政府投资优先投入综合业务第52-53页
        5.1.3 限制自然资本破坏的技术投资第53页
        5.1.4 运用市场工具促进绿色技术投资第53-54页
        5.1.5 投资于不同业务的人力资本提升第54页
    5.2 绿色技术投资金融工具第54-56页
        5.2.1 资本市场的适当估算第54-55页
        5.2.2 金融市场的绿色倾向第55页
        5.2.3 公共资金的强力支持第55页
        5.2.4 补贴税收的深度改革第55页
        5.2.5 投资机构的积极参与第55-56页
第6章 结论第56-57页
参考文献第57-61页
致谢第61页

论文共61页,点击 下载论文
上一篇:基于共生理论的京津冀港口群耦合性研究
下一篇:中欧班列对中欧间海运的影响分析