| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一部分：设计作品图片 | 第10-35页 |
| 1 “C云”设计作品图片 | 第10-29页 |
| 1.1 品牌标志设计 | 第10-12页 |
| 1.2 品牌标准色与辅助色 | 第12-13页 |
| 1.3 品牌多形态标志符号设计 | 第13-16页 |
| 1.4 品牌官网网站设计 | 第16-18页 |
| 1.5 品牌多形态标志符号应用设计 | 第18-29页 |
| 2 设计过程图片 | 第29-35页 |
| 2.1 设计手绘草图与过程 | 第29-35页 |
| 第二部分：“C 云”多形态标志符号设计汽车后市场 SaaS平台品牌形象设计报告 | 第35-76页 |
| 1 需求调研报告 | 第35-42页 |
| 1.1 汽车后市场saas平台的市场现状和平台品牌形象的需求 | 第35-38页 |
| 1.1.1 汽车后市场saas平台的市场现状 | 第35-36页 |
| 1.1.2 汽车后市场saas平台品牌形象设计的需求问题提出 | 第36-38页 |
| 1.2 多形态标志符号设计对品牌形象的重要性分析 | 第38-41页 |
| 1.2.1 缺乏多形态标志符号设计的劣势案例分析 | 第38页 |
| 1.2.2 使用多形态标志符号设计的优势案例分析 | 第38-39页 |
| 1.2.3 汽车后市场saas平台品牌形象案例分析 | 第39-41页 |
| 1.3 小结 | 第41-42页 |
| 2 理论研究报告 | 第42-53页 |
| 2.1 网络品牌形象设计理论 | 第42-45页 |
| 2.2 多形态标志符号设计理论 | 第45-50页 |
| 2.2.1 多形态标志设计解读与观点 | 第45-46页 |
| 2.2.2 多形态标志的整体统一与局部多元 | 第46-49页 |
| 2.2.3 多形态符号的形体、对象和解释三元关系 | 第49页 |
| 2.2.4 对多形态标志符号设计的问题提出与解决 | 第49-50页 |
| 2.3 对多形态标志符号设计形成的设计方法 | 第50-52页 |
| 2.3.1 多形态标志符号设计的理念 | 第50页 |
| 2.3.2 多形态标志符号设计的抽象形态 | 第50-51页 |
| 2.3.3 多形态标志符号设计的三种方式 | 第51-52页 |
| 2.3.4 多形态标志符号设计的风格整合 | 第52页 |
| 2.3.5 多形态标志符号设计的用户互动性参与 | 第52页 |
| 2.4 小结 | 第52-53页 |
| 3 “C 云”多形态标志符号设计汽车后市场 SaaS平台品牌形象设计过程报告 | 第53-74页 |
| 3.1 设计整体构架 | 第53-54页 |
| 3.2 设计理念、思路和目标 | 第54页 |
| 3.2.1 设计理念和目标 | 第54页 |
| 3.2.2 设计思路 | 第54页 |
| 3.3 品牌定位和目标用户分析 | 第54-56页 |
| 3.4 “C云”标志主体设计 | 第56-58页 |
| 3.5 品牌色彩 | 第58-59页 |
| 3.6 “C云”标志衍生多形态标志符号设计与各部门标志符号 | 第59-63页 |
| 3.7 品牌花纹在标志结构中的提取 | 第63-66页 |
| 3.8 品牌官网页面构架与视觉设计 | 第66-69页 |
| 3.9 品牌海报、名片、胸牌等设计应用 | 第69-74页 |
| 4 设计（创作）总结 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
