城市道路改建工程设计探讨--以水西路改造工程设计项目为例
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-15页 |
1.1 研究背景与意义 | 第11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
1.3 主要研究内容与方法 | 第14-15页 |
第二章 改建道路工程特点 | 第15-21页 |
2.1 改建道路技术标准 | 第15-16页 |
2.2 平纵线形的拟合 | 第16页 |
2.3 新旧路基拼接 | 第16-18页 |
2.4 路面加铺 | 第18-19页 |
2.5 既有附属设施改造利用 | 第19页 |
2.6 施工期间的交通组织与管理 | 第19-20页 |
2.7 本章小结 | 第20-21页 |
第三章 水西路工程概况及现状调研 | 第21-46页 |
3.1 工程概况 | 第21-22页 |
3.2 现状调研 | 第22-30页 |
3.2.1 交通量调查与预测 | 第22-26页 |
3.2.2 改建道路现状及评价 | 第26-30页 |
3.3 道路工程 | 第30-45页 |
3.3.1 路面检测目标与思路 | 第30-31页 |
3.3.2 路面调查结果及结论 | 第31-33页 |
3.3.3 路面弯沉检测结果 | 第33-35页 |
3.3.4 抽芯结果 | 第35-38页 |
3.3.5 现状路面主要问题及病害处理设计 | 第38-40页 |
3.3.6 路面结构设计 | 第40-45页 |
3.3.7 路基设计 | 第45页 |
3.4 本章小结 | 第45-46页 |
第四章 水西路改建道路工程设计 | 第46-63页 |
4.1 水西路总体设计原则 | 第46页 |
4.2 路线交叉设计 | 第46-48页 |
4.3 线形设计 | 第48-50页 |
4.3.1 平面线形设计 | 第48-49页 |
4.3.2 纵断面设计 | 第49页 |
4.3.3 横断面设计 | 第49-50页 |
4.4 附属交通工程 | 第50-57页 |
4.4.1 设计内容 | 第50-51页 |
4.4.2 现状的交通标线存在问题 | 第51页 |
4.4.3 设计原则 | 第51页 |
4.4.4 改造方案 | 第51-56页 |
4.4.5 交通组织要求 | 第56页 |
4.4.6 施工期间交通组织方案 | 第56-57页 |
4.5 附属排水工程 | 第57-61页 |
4.5.1 设计内容 | 第57页 |
4.5.2 设计依据 | 第57-58页 |
4.5.3 设计原则 | 第58页 |
4.5.4 现状排水概况 | 第58页 |
4.5.5 设计方案 | 第58-60页 |
4.5.6 材料及施工要求 | 第60-61页 |
4.6 投资估算与经济评估 | 第61-62页 |
4.6.1 编制依据及说明 | 第61-62页 |
4.6.2 投资估算金额 | 第62页 |
4.6.3 经济评估 | 第62页 |
4.7 本章小结 | 第62-63页 |
第五章 总结 | 第63-65页 |
5.1 主要工作及结论 | 第63页 |
5.2 工程展望 | 第63-65页 |
参考文献 | 第65-67页 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第67-68页 |
致谢 | 第68-69页 |
附件 | 第69页 |