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中原经济区城市网络时空格局演变研究

摘要第4-6页
ABSTRACT第6-8页
1 绪论第13-19页
    1.1 研究背景与意义第13-15页
        1.1.1 研究背景第13-14页
        1.1.2 研究意义第14-15页
    1.2 研究区域和数据来源第15-17页
        1.2.1 研究区域第15-16页
        1.2.2 数据来源第16-17页
    1.3 研究设计第17-19页
        1.3.1 研究内容第17页
        1.3.2 技术路线第17-19页
2 文献综述第19-25页
    2.1 城市空间结构研究进展第19-21页
        2.1.1 空间结构理论第19页
        2.1.2 空间结构特征研究第19-20页
        2.1.3 空间结构动力机制及影响因素研究第20页
        2.1.4 空间结构发展模式及优化路径研究第20-21页
    2.2 城市网络空间结构研究进展第21-22页
        2.2.1 网络空间结构基础理论研究第21页
        2.2.2 网络空间结构实证研究第21-22页
    2.3 中原经济区研究进展第22-23页
    2.4 文献评析第23-25页
3 理论基础与研究方法第25-33页
    3.1 理论基础第25-27页
        3.1.1 相互作用理论第25页
        3.1.2 多核心理论第25页
        3.1.3 增长极理论第25-26页
        3.1.4 网络城市理论第26页
        3.1.5 核心-边缘理论第26页
        3.1.6 竞争优势理论第26-27页
    3.2 指标体系第27-28页
        3.2.1 城市网络综合评价指标体系第27页
        3.2.2 城市流综合评价指标体系第27-28页
    3.3 研究方法第28-33页
        3.3.1 熵值法第28页
        3.3.2 改进城市引力模型第28页
        3.3.3 复杂网络模型第28-30页
        3.3.4 城市流强度模型第30-31页
        3.3.5 泰尔指数第31页
        3.3.6 时间-空间可达性模型第31-33页
4 中原经济区城市网络时空格局演变特征分析第33-65页
    4.1 中原经济区城市网络整体演进分析第33-42页
        4.1.1 城市网络总体特征第33-38页
        4.1.2 网络中心势分析第38页
        4.1.3 凝聚子群分析第38-42页
        4.1.4 小结第42页
    4.2 中原经济区城市网络节点结构分析第42-48页
        4.2.1 核心-边缘结构分析第42-44页
        4.2.2 程度中心度分析第44-46页
        4.2.3 中间中心度分析第46-48页
        4.2.4 小结第48页
    4.3 中原经济区城市网络城市流特征分析第48-56页
        4.3.1 城市流时间序列特征第48-53页
        4.3.2 城市流空间分异特征第53-55页
        4.3.3 城市流产业部门分析第55-56页
        4.3.4 小结第56页
    4.4 中原经济区城市网络交通可达性分析第56-65页
        4.4.1 公路空间可达性分析第57-59页
        4.4.2 公路时间可达性分析第59页
        4.4.3 铁路时间可达性分析第59-60页
        4.4.4 城市网络可达性空间格局第60-62页
        4.4.5 小结第62-65页
5 中原经济区城市网络时空格局演变机理分析第65-69页
    5.1 城市规模影响城市网络等级体系第65页
    5.2 生态环境影响城市网络发展质量第65-66页
    5.3 城市生活与发展影响城市网络服务能力第66页
    5.4 产业结构影响城市网络时空联系方式第66-67页
    5.5 交通可达性影响城市网络空间畅通第67页
    5.6 政策制度影响城市网络发展外在环境第67-69页
6 中原经济区城市网络空间发展模式与路径第69-73页
    6.1 中原经济区城市网络空间发展模式第69-70页
        6.1.1 城市网络空间组织的一般模式第69页
        6.1.2 中原经济区城市网络空间组织模式选择第69-70页
    6.2 中原经济区城市网络空间发展路径第70-73页
        6.2.1 培育次一级区域发展中心优化城市体系第70-71页
        6.2.2 借助“米字型”交通轴线促进联动发展第71页
        6.2.3 通过圈层推进与分区域网络实现高效共赢第71-72页
        6.2.4 构建现代产业体系增强经济活力第72-73页
7 结论与展望第73-77页
    7.1 主要结论第73-74页
    7.2 创新之处第74-75页
    7.3 研究计划第75-77页
参考文献第77-83页
攻读硕士学位期间主要科研工作第83-85页
致谢第85-86页

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