| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.5 创新点 | 第16-18页 |
| 第2章 文献综述 | 第18-34页 |
| 2.1 项目工期控制的相关理论概述 | 第18-24页 |
| 2.1.1 项目工期控制的概念 | 第18-19页 |
| 2.1.2 项目工期控制的方法 | 第19-21页 |
| 2.1.3 项目工期控制的影响因素 | 第21-24页 |
| 2.2 跨组织团队管理的相关理论概述 | 第24-34页 |
| 2.2.1 团队管理的理论及发展 | 第24-30页 |
| 2.2.2 跨组织管理理论 | 第30-34页 |
| 第3章 汉峪金谷一期工程工期控制存在的问题及原因分析 | 第34-52页 |
| 3.1 汉峪金谷一期工程项目简介 | 第34-36页 |
| 3.2 项目工期控制存在的问题 | 第36-41页 |
| 3.2.1 项目计划存在的问题 | 第36-39页 |
| 3.2.2 跨组织团队管理存在的问题 | 第39-41页 |
| 3.3 造成项目工期控制问题的原因分析 | 第41-52页 |
| 3.3.1 跨组织项目计划制定对工期控制的影响 | 第41-44页 |
| 3.3.2 跨组织项目计划实施对工期控制的影响 | 第44-48页 |
| 3.3.3 跨组织团队建设及动态管理对工期控制的影响 | 第48-52页 |
| 第4章 汉峪金谷一期工程工期计划制定及实施的控制措施 | 第52-64页 |
| 4.1 跨组织工期计划制定的特点及原则 | 第52-55页 |
| 4.1.1 跨组织计划制定的特点 | 第52-53页 |
| 4.1.2 跨组织计划制定的原则 | 第53-55页 |
| 4.2 跨组织工期计划制定的控制措施 | 第55-59页 |
| 4.2.1 全景计划制定的控制 | 第55-57页 |
| 4.2.2 专项计划制定的控制 | 第57-59页 |
| 4.3 跨组织工期计划实施的控制措施 | 第59-64页 |
| 4.3.1 跨组织工期计划实施过程的调控 | 第59-61页 |
| 4.3.2 跨组织过程考核及分阶段履约评价 | 第61-64页 |
| 第5章 汉峪金谷一期工程工期控制的组织保障 | 第64-79页 |
| 5.1 跨组织团队的建设 | 第64-70页 |
| 5.1.1 团队的组织设计 | 第64-66页 |
| 5.1.2 团队治理环境建设 | 第66-68页 |
| 5.1.3 团队人员的配置 | 第68-70页 |
| 5.2 跨组织团队的管理 | 第70-79页 |
| 5.2.1 团队的信息管理 | 第70-73页 |
| 5.2.2 团队的冲突管理 | 第73-75页 |
| 5.2.3 团队的制度流程管理 | 第75-79页 |
| 第6章 汉峪金谷一期工程跨组织工期控制实施效果及讨论 | 第79-86页 |
| 6.1 跨组织工期控制实施效果 | 第79-83页 |
| 6.2 实施效果的讨论 | 第83-86页 |
| 第7章 结论与展望 | 第86-89页 |
| 7.1 结论 | 第86-87页 |
| 7.2 展望 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 学位论文评闽及答辩倩况表 | 第94页 |
