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钢桩翻转器力学性能分析及试验研究

摘要第5-6页
abstract第6-7页
第1章 绪论第11-21页
    1.1 概述第11-12页
    1.2 课题研究目的及意义第12页
    1.3 几种起桩法介绍第12-15页
        1.3.1 扁嘴钩系统起桩法第12-14页
        1.3.2 桩顶纹起桩法第14页
        1.3.3 液压翻转器法第14-15页
    1.4 钢桩翻转器国内外发展现状第15-19页
        1.4.1 国外钢桩翻转器发展概况第15-18页
        1.4.2 国内钢桩翻转器发展概况第18-19页
    1.5 课题来源与论文主要工作内容第19-21页
第2章 钢桩翻转器总体方案设计第21-37页
    2.1 引言第21页
    2.2 钢桩翻转器功用分析第21-22页
    2.3 钢桩翻转器的工作条件分析第22-24页
    2.4 钢桩翻转器的整体夹持力分析第24-26页
    2.5 风浪干扰力及力矩分析第26-29页
    2.6 钢桩翻转器机械结构方案设计第29-33页
        2.6.1 钢桩翻转器夹持机构机理分析第29页
        2.6.2 钢桩翻转器夹持机构方案设计第29-31页
        2.6.3 支撑翻转机构机理分析第31-32页
        2.6.4 支撑翻转机构方案设计第32-33页
    2.7 钢桩翻转器液压系统方案设计第33-35页
        2.7.1 钢桩翻转器液压系统功用分析第33-34页
        2.7.2 锁紧油缸受力分析第34-35页
    2.8 本章小结第35-37页
第3章 夹持机构对钢桩径向受力及适配性分析第37-59页
    3.1 引言第37页
    3.2 钢桩夹持位置径向受力分析第37-45页
        3.2.1 钢桩受一组对称夹持力的受力分析第37-40页
        3.2.2 两组对称夹持力的径向受力分析第40-42页
        3.2.3 多组对称夹持力的径向受力分析第42-45页
    3.3 钢桩被夹持位置变形分析第45-46页
    3.4 钢桩受径向力屈曲变形有限元分析第46-50页
        3.4.1 有限元模型的建立第47页
        3.4.2 钢桩受一组对称夹持力变形分析第47-48页
        3.4.3 钢桩受多组对称夹持力变形分析第48-50页
    3.5 夹持机构对不同截面钢桩的适配性有限元分析第50-56页
        3.5.1 夹持机构对纯圆形截面钢桩有限元分析第51-52页
        3.5.2 翻转器对特定椭圆度钢桩适配性有限元分析第52-54页
        3.5.3 翻转器对特定锥度钢桩适应性有限元分析第54-56页
    3.6 本章小结第56-59页
第4章 钢桩翻转器动态特性分析第59-75页
    4.1 引言第59页
    4.2 船用装备受波浪振动载荷研究方法第59-60页
    4.3 钢桩翻转器动态特性研究方法第60-62页
        4.3.1 波浪载荷下动态特性研究方法第60-61页
        4.3.2 钢桩翻转器计算模态分析方法第61页
        4.3.3 钢桩翻转器结构动态响应研究方法第61-62页
    4.4 钢桩翻转器模态分析第62-69页
        4.4.1 翻转系统有限元分析模型的建立第62-63页
        4.4.2 模型的物理属性及网格划分第63页
        4.4.3 边界条件的确定第63-65页
        4.4.4 关键翻转机构运动副受力分析及振动模型构建第65-68页
        4.4.5 包含运动副接触特性的翻转器有限元分析第68-69页
    4.5 极端波浪载荷环境下钢桩翻转器的谐响应分析第69-73页
        4.5.1 波浪摇荡载荷的特点第69-71页
        4.5.2 极端波浪载荷环境下钢桩翻转器结构的谐响应分析第71-73页
    4.6 本章小结第73-75页
第5章 钢桩翻转器试验研究第75-81页
    5.1 引言第75页
    5.2 翻转器陆地夹持力测定试验第75-77页
        5.2.1 试验原理、装置及方法第75-77页
        5.2.2 试验数据记录及分析第77页
    5.3 海试试验第77-80页
        5.3.1 海上试验装置及流程第78-79页
        5.3.2 试验数据记录及分析第79-80页
    5.4 本章小结第80-81页
结论第81-83页
参考文献第83-87页
致谢第87页

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