燃机叶片温度分布与数学模型建立
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 课题目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外发展状况 | 第12-14页 |
| 1.4 论文研究主要内容 | 第14-16页 |
| 第2章 曲线拟合原理以及基本方法 | 第16-26页 |
| 2.1 曲线拟合的基本原理 | 第16-17页 |
| 2.2 最小二乘法拟合基本原理 | 第17-19页 |
| 2.3 麦夸特算法 | 第19-20页 |
| 2.4 拟合软件 1stopt | 第20-24页 |
| 2.4.1 拟合软件 1stopt 简介 | 第21-22页 |
| 2.4.2 利用 1stopt 进行非线性拟合 | 第22-24页 |
| 2.5 本章总结 | 第24-26页 |
| 第3章 叶片温度数据处理 | 第26-38页 |
| 3.1 涡轮叶片结构与冷却 | 第26-27页 |
| 3.2 叶片温度的转换 | 第27-29页 |
| 3.3 温度数据预处理 | 第29-33页 |
| 3.4 温度数据分割 | 第33-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-38页 |
| 第4章 叶片温度数据分析 | 第38-52页 |
| 4.1 叶片温度的特征分析 | 第38-41页 |
| 4.2 叶片的尾缘温度 | 第41-43页 |
| 4.3 叶片温度分布的数学拟合 | 第43-49页 |
| 4.3.1 单一叶片在 0.8 工况拟合 | 第44-48页 |
| 4.3.2 叶片三在其他工况下拟合 | 第48-49页 |
| 4.4 叶片温度数学模型系数分析 | 第49-50页 |
| 4.5 利用温度模型检测故障 | 第50页 |
| 4.6 本章小结 | 第50-52页 |
| 结论 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
