| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 自复位结构发展的现状 | 第14-17页 |
| 1.2.1 传统自复位结构介绍 | 第14-15页 |
| 1.2.2 既有自复位结构耗能元件介绍 | 第15-17页 |
| 1.3 悬臂式自复位结构构造介绍 | 第17-18页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 悬臂式结构的理论构想及试件设计 | 第19-29页 |
| 2.1 悬臂式装配式结构节点构造的思路 | 第19-20页 |
| 2.2 试件设计 | 第20-26页 |
| 2.2.1 悬臂式自复位结构的梁柱设计 | 第20-22页 |
| 2.2.2 传统自复位结构的梁柱设计 | 第22-23页 |
| 2.2.3 外包钢板设计 | 第23-24页 |
| 2.2.4 摩擦板设计 | 第24-26页 |
| 2.3 材料性能实验 | 第26-28页 |
| 2.3.1 钢绞线，钢板，黄铜板性能 | 第26-27页 |
| 2.3.2 混凝土性能 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 理论推导及实验方案 | 第29-55页 |
| 3.1 理论计算公式 | 第29-32页 |
| 3.1.1 摩擦力的大小及方向的确定 | 第29页 |
| 3.1.2 悬臂式结构节点计算公式的推导 | 第29-30页 |
| 3.1.3 传统结构计算公式的推导 | 第30-31页 |
| 3.1.4 滞回曲线各点含义 | 第31页 |
| 3.1.5 五种滞回曲线图及其解释 | 第31-32页 |
| 3.2 实验方案的设计 | 第32-40页 |
| 3.2.1 实验方法选择 | 第32-33页 |
| 3.2.2 试件安装方式 | 第33-34页 |
| 3.2.3 实验主要设备介绍 | 第34-35页 |
| 3.2.4 实验加载方式 | 第35-40页 |
| 3.3 实验观测数据 | 第40页 |
| 3.4 实验理论推导 | 第40-54页 |
| 3.4.1 悬臂式结构各个情况下的力和位移滞回曲线节点值表 | 第41-44页 |
| 3.4.2 传统结构各个情况下的力和位移滞回曲线节点值表 | 第44-48页 |
| 3.4.3 悬臂式结构各个情况下的弯矩与转动弧度滞回曲线节点值表 | 第48-51页 |
| 3.4.4 传统结构各个情况下的弯矩与转动弧度滞回曲线节点值表 | 第51-54页 |
| 3.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 实验数据及结果分析 | 第55-65页 |
| 4.1 实验现象描述 | 第55-56页 |
| 4.2 实验数据结果 | 第56-58页 |
| 4.2.1 悬臂式结构各个情况下的力和位移滞回曲线 | 第56-57页 |
| 4.2.2 传统结构各个情况的力和位移滞回曲线 | 第57-58页 |
| 4.2.3 悬臂式结构与传统结构各个情况下的弯矩与转动弧度滞回曲线 | 第58页 |
| 4.3 实验结果分析 | 第58-64页 |
| 4.3.1 预应力筋力增量与转动弧度的关系 | 第58-60页 |
| 4.3.2 钢套筒上应变分布 | 第60-61页 |
| 4.3.3 悬臂式、传统结构滞回曲线图初步分析 | 第61-64页 |
| 4.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 结论与展望 | 第65-67页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
