摘要 | 第3-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第一章 引言 | 第10-24页 |
1.1 选题的背景和意义 | 第10-11页 |
1.2 发动机富氧燃烧的发展历程 | 第11-13页 |
1.3 膜法富氧技术 | 第13-15页 |
1.4 富氧膜材料 | 第15-19页 |
1.4.1 有机高分子富氧膜材料 | 第15-17页 |
1.4.1.1 聚二甲基硅氧烷及其改性共聚物 | 第15-17页 |
1.4.1.2 聚三甲基硅氧烷类共聚物 | 第17页 |
1.4.2 无机富氧膜材料 | 第17-18页 |
1.4.3 复合富氧膜 | 第18-19页 |
1.5 富氧膜组件 | 第19-21页 |
1.5.1 中空纤维式富氧膜组件 | 第20-21页 |
1.5.2 螺旋卷式富氧膜组件 | 第21页 |
1.6 现有的商品化富氧膜 | 第21-22页 |
1.7 课题研究内容 | 第22-24页 |
第二章 实验材料与方法 | 第24-30页 |
2.1 实验路线 | 第24页 |
2.2 实验药品和仪器 | 第24-26页 |
2.3 实验方法 | 第26-30页 |
2.3.1 膜的制备 | 第26-27页 |
2.3.1.1 基膜预处理 | 第26页 |
2.3.1.2 PDMS-聚砜复合膜的制备 | 第26页 |
2.3.1.3 纳米二氧化硅掺杂复合膜的制备 | 第26-27页 |
2.3.2 膜的性能表征 | 第27-28页 |
2.3.2.1 膜的富氧性能表征 | 第27页 |
2.3.2.2 膜表面形态表征 | 第27页 |
2.3.2.3 傅里叶红外表征 | 第27页 |
2.3.2.4 膜机械性能表征 | 第27-28页 |
2.3.3 组件的制备 | 第28页 |
2.3.4 组件的性能表征 | 第28-30页 |
第三章 PDMS-聚砜复合膜的制备技术研究 | 第30-49页 |
3.1 单因素实验 | 第30-39页 |
3.1.1 原料配比对复合膜富氧性能的影响 | 第30-32页 |
3.1.2 反应时间对复合膜富氧性能的影响 | 第32-34页 |
3.1.3 固化温度对复合膜富氧性能的影响 | 第34-35页 |
3.1.4 固化时间对复合膜富氧性能的影响 | 第35-36页 |
3.1.5 基膜对复合膜富氧性能的影响 | 第36-38页 |
3.1.6 操作压力对复合膜富氧膜性能的影响 | 第38-39页 |
3.2 响应面实验结果分析 | 第39-46页 |
3.2.1 R1-富氧浓度响应面结果分析 | 第40-43页 |
3.2.2 R2-透气量响应面结果分析 | 第43-46页 |
3.3 复合膜性能表征 | 第46-48页 |
3.3.1 SEM电镜表征 | 第46-47页 |
3.3.2 膜机械性能表征 | 第47-48页 |
3.4 小结 | 第48-49页 |
第四章 纳米SiO_2掺杂PDMS富氧膜的制备技术研究 | 第49-55页 |
4.1 纳米SiO_2添加量对复合膜富氧性能的影响 | 第49-51页 |
4.2 傅里叶红外光谱表征 | 第51-52页 |
4.3 SEM电镜表征 | 第52-53页 |
4.4 机械性能表征 | 第53-54页 |
4.5 小结 | 第54-55页 |
第五章 螺旋卷式富氧膜组件 | 第55-60页 |
5.1 压差对组件富氧性能的影响 | 第55-56页 |
5.2 进气量对组件富氧性能的影响 | 第56-57页 |
5.3 操作温度对组件富氧性能的影响 | 第57-58页 |
5.4 稳定性能测试 | 第58-59页 |
5.5 小结 | 第59-60页 |
总结与展望 | 第60-62页 |
参考文献 | 第62-67页 |
致谢 | 第67-68页 |
在学期间主要研究成果 | 第68页 |