| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究的目的及意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 原油流变学的研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 降凝剂的研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 苏嵯输油管道混合原油基础物性研究 | 第15-29页 |
| 2.1 苏嵯输油管道基本概况 | 第15页 |
| 2.2 实验介绍 | 第15-17页 |
| 2.2.1 实验仪器 | 第15-16页 |
| 2.2.2 油样预处理 | 第16-17页 |
| 2.3 苏嵯输油管道混合原油物性测试 | 第17-28页 |
| 2.3.1 凝点测试 | 第17页 |
| 2.3.2 粘度测试 | 第17-25页 |
| 2.3.3 屈服值测试 | 第25页 |
| 2.3.4 析蜡特性测试 | 第25-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 苏嵯输油管道混合原油凝点及粘度预测模型研究 | 第29-43页 |
| 3.1 常用回归分析方法 | 第29页 |
| 3.2 混合原油凝点计算模型研究 | 第29-35页 |
| 3.2.1 几种常见的混合原油凝点预测模型 | 第29-30页 |
| 3.2.2 不同混合原油凝点预测模型评价 | 第30-32页 |
| 3.2.3 混合原油凝点预测模型修正 | 第32-34页 |
| 3.2.4 实验数据验证 | 第34-35页 |
| 3.3 混合原油粘度计算模型 | 第35-42页 |
| 3.3.1 现有粘度预测模型 | 第35-38页 |
| 3.3.2 粘度预测模型评价 | 第38-41页 |
| 3.3.3 混合原油粘度预测模型修正 | 第41-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 降凝剂筛选及效果评价 | 第43-60页 |
| 4.1 降凝剂的作用机理 | 第43页 |
| 4.2 影响降凝效果的因素分析 | 第43-47页 |
| 4.2.1 原油族组成的影响 | 第43-45页 |
| 4.2.2 降凝剂结构的影响 | 第45-46页 |
| 4.2.3 加剂量和加剂温度的影响 | 第46页 |
| 4.2.4 冷却方式和速率的影响 | 第46-47页 |
| 4.2.5 温度回升的影响 | 第47页 |
| 4.2.6 剪切作用的影响 | 第47页 |
| 4.3 降凝剂室内筛选实验 | 第47-54页 |
| 4.3.1 实验室降凝剂的种类 | 第47-48页 |
| 4.3.2 实验方案 | 第48页 |
| 4.3.3 实验结果与分析 | 第48-49页 |
| 4.3.4 加剂浓度的确定 | 第49-51页 |
| 4.3.5 加剂温度的选择 | 第51-52页 |
| 4.3.6 空白油样与加剂后全粘温曲线 | 第52-54页 |
| 4.4 降凝剂的室内评价实验 | 第54-59页 |
| 4.4.1 重复加热对降凝剂效果的影响 | 第54-57页 |
| 4.4.2 静置稳定性对降凝剂效果的影响 | 第57页 |
| 4.4.3 高速剪切对降凝剂效果的影响 | 第57-59页 |
| 4.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 苏嵯输油管道加剂运行方案研究 | 第60-65页 |
| 5.1 苏嵯输油管道加剂输送工艺研究 | 第60-61页 |
| 5.1.1 运行方式的确定 | 第60页 |
| 5.1.2 加剂输送的工艺条件 | 第60-61页 |
| 5.2 苏嵯输油管道加剂运行方案研究 | 第61-64页 |
| 5.2.1 加剂运行方案分析 | 第62页 |
| 5.2.2 加剂运行经济效益分析 | 第62-63页 |
| 5.2.3 加剂运行方案 | 第63-64页 |
| 5.3 本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 作者简介、发表文章及研究成果目录 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |