| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 论文的研究内容和组织结构 | 第14-17页 |
| 第2章 系统相关技术与总体设计 | 第17-35页 |
| 2.1 系统需求概述 | 第17-19页 |
| 2.2 系统设计相关技术 | 第19-33页 |
| 2.2.1 车载终端技术 | 第19-23页 |
| 2.2.2 服务器端技术 | 第23-27页 |
| 2.2.3 手机客户端技术 | 第27-30页 |
| 2.2.4 推送系统技术 | 第30-33页 |
| 2.3 系统整体设计方案 | 第33-34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 多信息源的获取及融合算法研究 | 第35-47页 |
| 3.1 多信息融合模型与方法 | 第35-38页 |
| 3.2 校车位置信息获取 | 第38-40页 |
| 3.2.1 基于GPS/ODO融合定位算法研究 | 第38-40页 |
| 3.3 学生上下校车信息获取 | 第40-42页 |
| 3.4 司机酒精检测信息获取 | 第42-45页 |
| 3.4.1 基于模糊推理的多传感器酒精融合系统算法研究 | 第42-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-47页 |
| 第4章 校车智能交互设计与实现 | 第47-85页 |
| 4.1 车载终端设计与实现 | 第47-58页 |
| 4.1.1 车载终端硬件选型 | 第47-51页 |
| 4.1.2 车载终端软件设计 | 第51-54页 |
| 4.1.3 车载终端功能模块实现 | 第54-58页 |
| 4.2 服务器端设计与实现 | 第58-64页 |
| 4.2.1 服务器端开发 | 第58-59页 |
| 4.2.2 服务器端架构设计 | 第59-60页 |
| 4.2.3 数据库表设计 | 第60-62页 |
| 4.2.4 服务器端功能模块实现 | 第62-64页 |
| 4.3 手机客户端设计与实现 | 第64-76页 |
| 4.3.1 Android开发环境搭建 | 第64-66页 |
| 4.3.2 Baidu Map密钥申请与环境搭建 | 第66-68页 |
| 4.3.3 软件设计流程 | 第68-69页 |
| 4.3.4 手机客户端功能模块实现 | 第69-76页 |
| 4.4 推送系统设计与实现 | 第76-83页 |
| 4.4.1 校车推送系统的设计 | 第78-79页 |
| 4.4.2 校车推送系统的实现 | 第79-83页 |
| 4.5 本章小结 | 第83-85页 |
| 第5章 系统测试及结果 | 第85-95页 |
| 5.1 采集模块测试及结果 | 第85-87页 |
| 5.2 校车地图服务测试及结果 | 第87-91页 |
| 5.3 推送系统测试及结果 | 第91-94页 |
| 5.4 本章小结 | 第94-95页 |
| 第6章 总结与展望 | 第95-97页 |
| 6.1 论文总结 | 第95-96页 |
| 6.2 展望 | 第96-97页 |
| 参考文献 | 第97-101页 |
| 攻读硕士期间已发表的论文 | 第101-103页 |
| 致谢 | 第103页 |