| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 论文选题的背景以及意义 | 第8-11页 |
| 1.1.1 论文选题的背景 | 第8-10页 |
| 1.1.2 选题的目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 研究思路和方法 | 第11页 |
| 1.2.1 研究思路 | 第11页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究情况 | 第11-15页 |
| 1.3.1 国内研究情况 | 第11-14页 |
| 1.3.2 国外研究情况 | 第14-15页 |
| 1.3.3 国内外研究分析 | 第15页 |
| 1.4 本文的创新和不足 | 第15-16页 |
| 第2章 跨国并购风险概述 | 第16-21页 |
| 2.1 跨国并购及其风险的定义 | 第16页 |
| 2.2 跨国并购风险的分类 | 第16-19页 |
| 2.2.1 跨国并购的外部风险 | 第17-19页 |
| 2.2.2 跨国并购的内部风险 | 第19页 |
| 2.3 中国汽车行业跨国并购特点及其问题 | 第19-21页 |
| 第3章 上汽并购双龙案例分析 | 第21-34页 |
| 3.1 并购双方概述 | 第21-22页 |
| 3.1.1 韩国双龙汽车公司概述 | 第21页 |
| 3.1.2 上汽集团概述 | 第21-22页 |
| 3.2 并购历程 | 第22-23页 |
| 3.3 促使并购成功的因素 | 第23-24页 |
| 3.4 并购风险分析 | 第24-31页 |
| 3.4.1 财务风险分析－－上汽集团并购前无财务风险 | 第24-27页 |
| 3.4.2 决策风险分析－－前期调查不足导致的误判 | 第27-28页 |
| 3.4.3 经济与政策风险分析－－经济与政策变动较大 | 第28页 |
| 3.4.4 整合风险分析－－中韩双方有着较大的文化差异 | 第28-29页 |
| 3.4.5 整合风险分析－－韩国国内就业导致的罢工危机 | 第29-31页 |
| 3.5 运用模糊分析法研究案例 | 第31-33页 |
| 3.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 总结及建议 | 第34-37页 |
| 4.1 总结 | 第34页 |
| 4.2 对于中国汽车行业开展跨国并购的建议 | 第34-37页 |
| 4.2.1 具有行业远瞻能力 | 第34-35页 |
| 4.2.2 了解东道国宏观经济 | 第35页 |
| 4.2.3 理性实施并购 | 第35页 |
| 4.2.4 重视并购后的人员整合 | 第35页 |
| 4.2.5 重视文化差异 | 第35-36页 |
| 4.2.6 培养专业的跨国并购人才和机构 | 第36-37页 |
| 参考文献 | 第37-40页 |
| 致谢 | 第40页 |
