| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题研究的目的和意义 | 第9-13页 |
| 1.1.1 市场前景 | 第9-11页 |
| 1.1.2 超大型集装箱船是集装箱造船市场的发展方向 | 第11-12页 |
| 1.1.3 超大型集装箱船的辐射效应 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外万箱级超大型集装箱船的研究现状 | 第13页 |
| 1.2.1 国外万箱级超大型集装箱船的研究现状 | 第13页 |
| 1.2.2 国内万箱级超大型集装箱船的研究现状 | 第13页 |
| 1.3 本论文所完成的工作以及主要的成果 | 第13-15页 |
| 第二章 主机选型分析 | 第15-32页 |
| 2.1 推进方案分析 | 第15-17页 |
| 2.1.1 单机单桨 | 第15-16页 |
| 2.1.2 双机双桨 | 第16页 |
| 2.1.3 目标船的技术指标 | 第16-17页 |
| 2.2 主机选型论证 | 第17-32页 |
| 2.2.1 主机功率 | 第17-22页 |
| 2.2.2 主机选型 | 第22-32页 |
| 第三章 辅助动力系统设计 | 第32-62页 |
| 3.1 辅助设备的选型计算 | 第32-51页 |
| 3.1.1 燃油系统 | 第33-39页 |
| 3.1.2 滑油系统 | 第39-42页 |
| 3.1.3 冷却系统 | 第42-48页 |
| 3.1.4 压缩空气系统 | 第48-51页 |
| 3.2 系统简图 | 第51-62页 |
| 3.2.1 燃油系统简图 | 第51-56页 |
| 3.2.2 滑油系统简图 | 第56-59页 |
| 3.2.3 冷却系统简图 | 第59-60页 |
| 3.2.4 压缩空气系统简图 | 第60-62页 |
| 第四章 主机废热利用系统 | 第62-78页 |
| 4.1 概述 | 第62-66页 |
| 4.1.1 主机废热利用的意义 | 第62-64页 |
| 4.1.2.T ES 组成及原理 | 第64-66页 |
| 4.2 动力透平 | 第66-67页 |
| 4.3 废气锅炉容量 | 第67-72页 |
| 4.4 蒸汽透平 | 第72-74页 |
| 4.5 经济性分析 | 第74-78页 |
| 第五章 总结与展望 | 第78-80页 |
| 5.1 总结 | 第78-79页 |
| 5.2 展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第83页 |