基于SolidWorks的虚拟自动装配系统
| 摘要 | 第5-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 目录 | 第11-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-20页 |
| 1.1 课题研究的目的和意义 | 第13-15页 |
| 1.2 虚拟装配技术研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 课题创新点 | 第17-18页 |
| 1.4 课题研究内容 | 第18-19页 |
| 1.5 本文章节安排 | 第19-20页 |
| 第二章 虚拟自动装配系统总体模型 | 第20-29页 |
| 2.1 虚拟自动装配系统关键技术及其实现 | 第20-22页 |
| 2.2 系统功能模型建立 | 第22-26页 |
| 2.2.1 IDEF0方法介绍 | 第22-23页 |
| 2.2.2 系统的功能描述 | 第23-25页 |
| 2.2.3 系统功能子模块之间的信息交互 | 第25-26页 |
| 2.3 系统结构模型描述 | 第26-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 零件参数化设计 | 第29-45页 |
| 3.1 参数化设计概述 | 第29-32页 |
| 3.1.1 参数化设计的发展 | 第29-31页 |
| 3.1.2 参数化设计方法及优点 | 第31-32页 |
| 3.2 零件尺寸特征和体素特征的确定 | 第32-34页 |
| 3.3 轴类零件的设计流程 | 第34-38页 |
| 3.3.1 轴的初步结构尺寸确定 | 第34-36页 |
| 3.3.2 轴的强度和刚度校核计算 | 第36-37页 |
| 3.3.3 轴参数化设计 | 第37-38页 |
| 3.4 齿轮参数化设计 | 第38-43页 |
| 3.4.1 齿轮三维建模参数化设计现状 | 第39页 |
| 3.4.2 基于尺寸驱动的齿轮参数化 | 第39-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 基于特征基准的虚拟自动装配设计 | 第45-64页 |
| 4.1 虚拟自动装配技术的研究背景 | 第45-54页 |
| 4.2.1 装配特征概述 | 第47页 |
| 4.2.2 装配特征的分类 | 第47-50页 |
| 4.2.3 装配特征的模块化及模块间的互操作机制 | 第50-53页 |
| 4.2.4 装配特征的定位 | 第53-54页 |
| 4.2.5 装配特征的读取 | 第54页 |
| 4.3 虚拟自动装配界面设计 | 第54-57页 |
| 4.4 基于装配特征的虚拟装配设计实例 | 第57-63页 |
| 4.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 总结与展望 | 第64-66页 |
| 5.1 结论 | 第64-65页 |
| 5.2 展望 | 第65-66页 |
| 作者攻读学位期间发表的论文 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
