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110出警线路优化系统的设计与实现

摘要第1-5页
Abstract第5-9页
第一章 引言第9-17页
   ·研究背景及意义第9-15页
     ·研究背景第9-10页
     ·国内外研究现状第10-14页
     ·研究意义第14-15页
   ·论文的主要工作第15页
   ·论文的章节安排第15-17页
第二章 城市道路信息的储存第17-22页
   ·引言第17页
   ·地图的存储方法第17-19页
   ·道路信息的存储第19-21页
   ·本章小结第21-22页
第三章 城市道路阻抗权重的确定第22-36页
   ·引言第22-23页
   ·道路阻抗值第23-25页
   ·层次分析法第25-33页
     ·层次分析法的基本原理第26页
     ·层次分析法的基本步骤第26-33页
   ·层次分析法在阻值设置上的应用第33-35页
   ·本章小结第35-36页
第四章 110 出警线路优化算法第36-48页
   ·引言第36页
   ·最短路径算法第36-39页
   ·DIJKSTRA 算法第39-41页
   ·A*算法第41-46页
   ·本章小结第46-48页
第五章 110 出警路径最优化算法的实现第48-62页
   ·引言第48页
   ·地图数字化第48-55页
     ·数字化平台第49-50页
     ·路网信息的提取第50-55页
   ·算法实例研究第55-61页
     ·Dijkstra 算法第55-58页
     ·A*算法第58-60页
     ·结果分析第60-61页
   ·本章小结第61-62页
第六章 总结和展望第62-64页
致谢第64-65页
参考文献第65-68页

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