中文摘要 | 第4-5页 |
英文摘要 | 第5页 |
1 绪论 | 第10-16页 |
1.1 问题的提出 | 第10页 |
1.2 研究的目的及意义 | 第10-11页 |
1.3 国内外研究现状 | 第11-14页 |
1.3.1 国外研究现状及述评 | 第11-12页 |
1.3.2 国内研究现状及述评 | 第12-14页 |
1.4 研究内容与研究方法 | 第14-16页 |
1.4.1 研究的主要内容 | 第14页 |
1.4.2 论文的结构 | 第14-15页 |
1.4.3 论文研究的方法 | 第15-16页 |
2 网络财务的概念、发展及意义 | 第16-21页 |
2.1 网络财务的概念及内涵 | 第16页 |
2.2 网络财务发展的回顾 | 第16-17页 |
2.3 网络财务管理的重要意义 | 第17-21页 |
3 流程再造理论与会计流程重组 | 第21-33页 |
3.1 流程再造理论 | 第21-23页 |
3.1.1 什么是流程 | 第21-22页 |
3.1.2 业务流程再造 | 第22-23页 |
3.2 企业经营过程中的主要流程及其相互关系 | 第23-28页 |
3.2.1 业务流程 | 第24-25页 |
3.2.2 财务会计流程 | 第25-26页 |
3.2.3 管理流程 | 第26-27页 |
3.2.4 业务流程/财务会计流程/管理流程关系分析 | 第27-28页 |
3.3 传统铁路财务会计业务流程及缺陷分析 | 第28-30页 |
3.3.1 传统铁路财务会计业务流程简介 | 第28页 |
3.3.2 传统铁路财务会计流程的缺陷 | 第28-29页 |
3.3.3 传统流程无法满足实时控制的需要 | 第29-30页 |
3.4 应用流程再造思想重构会计流程的构想 | 第30-33页 |
3.4.1 建立IT环境 | 第30页 |
3.4.2 打破传统财务会计流程 | 第30-32页 |
3.4.3 将实时信息处理嵌入业务处理过程中 | 第32页 |
3.4.4 从会计信息处理到帮助管理者制定业务处理规则 | 第32-33页 |
4 客运公司(集团)构建网络财务的IT环境的研究 | 第33-43页 |
4.1 网络平台--信息传递和信息共享的基石 | 第33-35页 |
4.1.1 计算机网络定义 | 第33-34页 |
4.1.2 计算机网络的分类 | 第34-35页 |
4.1.3 计算机网络的作用 | 第35页 |
4.2 数据库平台--存储和管理数据和黄金宝库 | 第35-38页 |
4.2.1 数据库的概念 | 第35-36页 |
4.2.2 数据库的主要特征 | 第36-37页 |
4.2.3 数据库的作用 | 第37-38页 |
4.3 IT环境下的技术构架研究 | 第38-43页 |
4.3.1 研究IT环境技术构架的意义 | 第38页 |
4.3.2 客户/服务器技术系统(C/S技术构架) | 第38-40页 |
4.3.3 浏览器朋艮务器技术系统(B/S技术构架) | 第40-43页 |
5 客运公司(集团)IT环境下财务集中管理模式的构架 | 第43-48页 |
5.1 IT环境下财务集中管理模式构架的意义 | 第43-45页 |
5.1.1 财务会计--核算层的缺陷 | 第43-44页 |
5.1.2 管理会计--控制层的缺陷 | 第44-45页 |
5.1.3 财务决策支持层的缺陷 | 第45页 |
5.2 财务集中管理模式的基本框架 | 第45-48页 |
5.2.1 集中管理的指导思想 | 第45-46页 |
5.2.2 财务集中管理的主要内容 | 第46页 |
5.2.3 财务集中管理模式 | 第46-48页 |
6 实施IT环境下财务集中管理模式的对策措施 | 第48-61页 |
6.1 实现财务业务一体 | 第48-50页 |
6.1.1 财务业务一体化基本思想 | 第48页 |
6.1.2 财务业务一体化实现基本原理 | 第48-50页 |
6.2 狠抓全面预算 | 第50-55页 |
6.2.1 全面预算体系的制定 | 第51-52页 |
6.2.2 预算编制 | 第52-53页 |
6.2.3 预算控制 | 第53-55页 |
6.2.4 预算分析 | 第55页 |
6.3 实施资金动态管理 | 第55-61页 |
6.3.1 IT环境下资金动态管理的基本模式 | 第55-57页 |
6.3.2 客运公司(集团)资金控制方式 | 第57-58页 |
6.3.3 IT环境下集团公司资金管理方法 | 第58-61页 |
7 结论 | 第61-63页 |
致谢 | 第63-64页 |
参考文献 | 第64-65页 |