| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.2 铁路站场地区无线网络规划研究现状与存在问题 | 第13-15页 |
| 1.3 论文研究内容与贡献 | 第15页 |
| 1.4 论文结构 | 第15-17页 |
| 2 无线网络规划 | 第17-30页 |
| 2.1 LTE-R网络 | 第17-25页 |
| 2.1.1 系统架构 | 第17-18页 |
| 2.1.2 基站覆盖类型 | 第18-20页 |
| 2.1.3 铁路站场地区基站部署模型 | 第20-23页 |
| 2.1.4 组网规划类型 | 第23-24页 |
| 2.1.5 铁路站场地区频率规划模型 | 第24-25页 |
| 2.2 无线网络规划原理 | 第25-26页 |
| 2.2.1 规划目标 | 第25-26页 |
| 2.2.2 规划流程 | 第26页 |
| 2.3 LTE-R铁路站场通信业务分析 | 第26-29页 |
| 2.3.1 业务类型 | 第27-28页 |
| 2.3.2 需求分析 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 3 LTE-R铁路站场地区基站部署问题研究 | 第30-47页 |
| 3.1 系统模型 | 第30-33页 |
| 3.2 问题描述及转换 | 第33-44页 |
| 3.2.1 问题描述 | 第33-35页 |
| 3.2.2 线性近似转化 | 第35-38页 |
| 3.2.3 S-Procedure | 第38-41页 |
| 3.2.4 SDR | 第41-44页 |
| 3.3 基站部署问题算法 | 第44-45页 |
| 3.3.1 θ_(km)更新算法 | 第44-45页 |
| 3.3.2 基站部署问题算法 | 第45页 |
| 3.4 BBU部署方案 | 第45-46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 4 铁路站场地区频率规划问题研究 | 第47-56页 |
| 4.1 遗传算法概述 | 第47-48页 |
| 4.2 基于改进遗传算法的频率规划研究 | 第48-54页 |
| 4.2.1 染色体编码 | 第49-50页 |
| 4.2.2 基站参数的确定 | 第50页 |
| 4.2.3 干扰矩阵C的建立 | 第50-53页 |
| 4.2.4 种群初始化方法 | 第53页 |
| 4.2.5 适应度计算 | 第53-54页 |
| 4.2.6 选择与交叉 | 第54页 |
| 4.3 本章小结 | 第54-56页 |
| 5 仿真分析 | 第56-70页 |
| 5.1 LTE-R铁路站场地区基站部署方案仿真 | 第56-65页 |
| 5.1.1 仿真环境 | 第56页 |
| 5.1.2 仿真参数 | 第56-57页 |
| 5.1.3 仿真结果及分析 | 第57-65页 |
| 5.2 铁路站场地区频率规划方案仿真 | 第65-68页 |
| 5.2.1 仿真参数 | 第65-66页 |
| 5.2.2 仿真结果及分析 | 第66-68页 |
| 5.3 本章小结 | 第68-70页 |
| 6 结论与展望 | 第70-72页 |
| 6.1 论文总结 | 第70-71页 |
| 6.2 下一步研究方向 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第76-78页 |
| 学位论文数据集 | 第78页 |