营运驾驶员安全性评估方法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 概述 | 第10-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-13页 |
| 1.2 问题的提出 | 第13页 |
| 1.3 研究目的 | 第13-14页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第14-19页 |
| 1.4.1 国外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4.2 国内研究现状 | 第15-19页 |
| 1.5 主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 营运驾驶员安全性分析及评估系统设计 | 第21-32页 |
| 2.1 营运驾驶员安全性定义 | 第21页 |
| 2.2 营运车辆事故原因分析 | 第21-26页 |
| 2.2.1 全国营运车辆事故原因分析 | 第21-24页 |
| 2.2.2 广东省营运车辆事故原因分析 | 第24-26页 |
| 2.3 营运驾驶员安全性影响因素分析 | 第26-29页 |
| 2.3.1 驾驶行为理论分析 | 第26-28页 |
| 2.3.2 安全能力影响因素论证 | 第28-29页 |
| 2.4 营运驾驶员安全性评估系统设计 | 第29-32页 |
| 第三章 安全意识评估系统研究 | 第32-46页 |
| 3.1 评估指标体系构建及量表设计 | 第32-35页 |
| 3.1.1 评估指标体系构建 | 第32-33页 |
| 3.1.2 评估量表设计 | 第33-35页 |
| 3.2 安全意识评估数学模型 | 第35-42页 |
| 3.2.1 权重确定方法 | 第35-41页 |
| 3.2.2 评估数学模型 | 第41-42页 |
| 3.3 评估软件设计与开发 | 第42-45页 |
| 3.3.1 软件设计 | 第42-43页 |
| 3.3.2 软件功能模块 | 第43-44页 |
| 3.3.3 软件开发 | 第44-45页 |
| 3.4 评估结果及等级划分 | 第45-46页 |
| 第四章 潜在危险预知能力评估系统研究 | 第46-62页 |
| 4.1 潜在危险与预知能力 | 第46-47页 |
| 4.1.1 潜在危险与交通冲突 | 第46-47页 |
| 4.1.2 预知能力 | 第47页 |
| 4.2 预知能力分析及评估模型建立 | 第47-50页 |
| 4.2.1 预知能力影响因素分析 | 第47-48页 |
| 4.2.2 评估指标 | 第48-49页 |
| 4.2.3 评估方法 | 第49-50页 |
| 4.2.4 评估模型 | 第50页 |
| 4.3 典型潜在危险交通情景设计 | 第50-53页 |
| 4.4 真实潜在危险情景的采集和筛选 | 第53-57页 |
| 4.5 评估系统设计与开发 | 第57-60页 |
| 4.5.1 系统设计目标 | 第57页 |
| 4.5.2 硬件设计 | 第57-58页 |
| 4.5.3 软件设计与开发 | 第58-60页 |
| 4.6 评估结果及等级划分 | 第60-62页 |
| 第五章 驾驶技能评估系统研究 | 第62-77页 |
| 5.1 驾驶技能与评估指标 | 第62-63页 |
| 5.2 理论知识评估 | 第63-66页 |
| 5.2.1 理论测试内容分析 | 第63-64页 |
| 5.2.2 理论知识评估软件设计与开发 | 第64-66页 |
| 5.3 实车驾驶评估 | 第66-76页 |
| 5.3.1 测试项目设计 | 第67-68页 |
| 5.3.2 空地驾驶评估实验 | 第68-75页 |
| 5.3.3 实车驾驶评估软件设计与开发 | 第75-76页 |
| 5.4 评估结果及等级划分 | 第76-77页 |
| 第六章 应激反应能力评估系统研究 | 第77-91页 |
| 6.1 应激反应能力及其影响因素 | 第77-78页 |
| 6.1.1 应激反应 | 第77页 |
| 6.1.2 影响因素 | 第77-78页 |
| 6.2 评估指标及量化 | 第78-82页 |
| 6.2.1 生理指标 | 第78-79页 |
| 6.2.2 行为指标 | 第79页 |
| 6.2.3 行为指标的计算 | 第79-82页 |
| 6.3 评估方法及模型 | 第82-83页 |
| 6.4 典型应激场景的设计与创建 | 第83-87页 |
| 6.4.1 场景设计 | 第83-86页 |
| 6.4.2 场景创建 | 第86-87页 |
| 6.5 评估系统设计与开发 | 第87-90页 |
| 6.5.1 硬件平台 | 第87-88页 |
| 6.5.2 评估软件 | 第88-89页 |
| 6.5.3 界面设计 | 第89-90页 |
| 6.6 评估结果及等级划分 | 第90-91页 |
| 第七章 营运驾驶员安全性综合评估系统集成及应用 | 第91-113页 |
| 7.1 安全性综合评估系统集成 | 第91-96页 |
| 7.1.1 评估模型 | 第91页 |
| 7.1.2 硬件设计 | 第91-93页 |
| 7.1.3 软件设计与开发 | 第93-96页 |
| 7.2 评估系统应用 | 第96-106页 |
| 7.2.1 系统应用实施过程 | 第97-98页 |
| 7.2.2 个体安全性评估应用 | 第98页 |
| 7.2.3 群体安全性评估分析 | 第98-106页 |
| 7.3 营运驾驶员安全能力提升对策 | 第106-113页 |
| 7.3.1 现状 | 第107-108页 |
| 7.3.2 存在问题 | 第108-109页 |
| 7.3.3 对策及建议 | 第109-113页 |
| 结论与展望 | 第113-116页 |
| 研究结论 | 第113-114页 |
| 研究的创新点 | 第114页 |
| 进一步研究的建议 | 第114-116页 |
| 参考文献 | 第116-122页 |
| 附件 | 第122-127页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第127-128页 |
| 致谢 | 第128页 |
