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城轨交通中直线感应牵引电机的电磁分析研究

致谢第5-6页
摘要第6-7页
ABSTRACT第7页
1 绪论第11-19页
    1.1 课题研究背景第11页
    1.2 直线电机的起源第11-12页
    1.3 城轨交通中直线感应电机的发展概况第12-15页
    1.4 直线感应电机的优缺点第15-18页
    1.5 本文所做的工作第18-19页
2 直线感应电机的原理和特性第19-35页
    2.1 直线感应电机的分类第19-20页
    2.2 扁平型直线感应电机的原理及结构第20-24页
    2.3 单边型直线感应电机的受力分析第24-25页
    2.4 直线感应电机的边端效应第25-31页
        2.4.1 第一类横向边端效应第25-26页
        2.4.2 第二类横向边端效应第26-29页
        2.4.3 第一类纵向边端效应第29-30页
        2.4.4 第二类纵向边端效应第30-31页
    2.5 直线感应电机的等效电路第31-34页
    2.6 本章小结第34-35页
3 直线感应电机电磁场仿真计算第35-47页
    3.1 电磁场基本理论第35-36页
    3.2 电磁场有限元法求解第36-38页
    3.3 ANSYS Maxwell电磁场分析软件的简介第38-40页
    3.4 直线感应电机二维瞬态场分析第40-46页
        3.4.1 直线感应电机二维瞬态场的建模和设置第40-43页
        3.4.2 直线感应电机二维瞬态场的气隙磁场分析第43-46页
    3.5 本章小结第46-47页
4 直线感应电机三维有限元分析第47-83页
    4.1 三维涡流场的介绍第47-48页
    4.2 平直轨道工况下直线感应电机三维涡流场的特性研究第48-59页
        4.2.1 正对中情况下的三维涡流场建模和设置第48-51页
        4.2.2 正对中情况下的铁心磁场分析第51-53页
        4.2.3 正对中情况下的气隙磁场分析第53-56页
        4.2.4 正对中情况下的次级铝板涡流分析第56-58页
        4.2.5 正对中情况下的电磁力特性分析第58-59页
    4.3 弯道运行工况下直线感应电机三维涡流场的特性研究第59-66页
        4.3.1 次级感应板偏移情况下的气隙磁场分析第60-65页
        4.3.2 次级感应板偏移情况下的铝板涡流分析第65-66页
        4.3.3 次级感应板偏移情况下的电磁力特性分析第66页
    4.4 次级感应板结构对电机性能的影响第66-72页
        4.4.1 叠片式导磁基板的分析研究第67-69页
        4.4.2 次级感应板横向宽度的分析研究第69-72页
    4.5 直线感应电机三维瞬态场的力特性与电磁分析第72-81页
        4.5.1 三维瞬态场的简介第72-73页
        4.5.2 三维瞬态场建模和设置第73-75页
        4.5.3 三维瞬态场的气隙磁场分析第75-79页
        4.5.4 三维瞬态场的次级铝板涡流分析第79-80页
        4.5.5 直线感应电机起动时的力特性分析第80-81页
    4.6 本章小结第81-83页
5 总结与展望第83-85页
    5.1 总结第83页
    5.2 展望第83-85页
参考文献第85-87页
作者简历第87-91页
学位论文数据集第91页

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