| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 主要工作 | 第13-14页 |
| 1.4 论文结构 | 第14-17页 |
| 第二章 车辆监控系统的总体设计 | 第17-25页 |
| 2.1 系统设计原则 | 第17-18页 |
| 2.2 系统设计思想 | 第18-19页 |
| 2.3 系统总体结构 | 第19页 |
| 2.4 系统具体组成及其数据交换 | 第19-23页 |
| 2.4.1 车载终端 | 第20-21页 |
| 2.4.2 通信服务器 | 第21-22页 |
| 2.4.3 车辆监控软件平台 | 第22页 |
| 2.4.4 模块间的数据交换 | 第22-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-25页 |
| 第三章 车辆监控软件平台设计与实现 | 第25-45页 |
| 3.1 平台技术选择 | 第25-26页 |
| 3.2 车辆监控软件平台设计 | 第26-28页 |
| 3.2.1 前台功能模块结构 | 第26-28页 |
| 3.2.2 后台功能模块结构 | 第28页 |
| 3.3 利用OPENLAYERS地图在车辆监控平台中的实现 | 第28-43页 |
| 3.3.1 OPENLAYERS地图配置 | 第29-31页 |
| 3.3.2 实时监控实现 | 第31-37页 |
| 3.3.3 历史轨迹回放实现 | 第37-41页 |
| 3.3.4 车辆调度实现 | 第41-43页 |
| 3.4 车辆监控软件平台特点 | 第43-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 车辆监控系统性能优化 | 第45-57页 |
| 4.1 轨迹数据处理方法 | 第45-49页 |
| 4.1.1 轨迹数据重构 | 第45-46页 |
| 4.1.2 轨迹数据压缩 | 第46-47页 |
| 4.1.3 轨迹数据挖掘 | 第47-49页 |
| 4.2 历史轨迹回放的轨迹数据压缩优化 | 第49-53页 |
| 4.2.1 问题分析 | 第49-50页 |
| 4.2.2 算法分析 | 第50-52页 |
| 4.2.3 优化方案 | 第52-53页 |
| 4.3 测试与验证 | 第53-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 总结与展望 | 第57-59页 |
| 5.1 总结 | 第57页 |
| 5.2 展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 致谢 | 第63页 |