| 摘要 | 第2-3页 |
| abstract | 第3页 |
| 第一章 绪论 | 第6-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第6页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第6页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第6页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第6-12页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第6-9页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第9-12页 |
| 1.3 研究内容与研究方法、技术路线 | 第12-14页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第12页 |
| 1.3.2 研究方法及技术路线 | 第12-14页 |
| 第二章 相关概念与理论基础 | 第14-18页 |
| 2.1 项目进度管理概述 | 第14页 |
| 2.1.1 项目进度管理的定义 | 第14页 |
| 2.1.2 管理范围 | 第14页 |
| 2.2 项目进度计划管理 | 第14-18页 |
| 2.2.1 工作分解结构（WBS） | 第14页 |
| 2.2.2 项目进度计划方法 | 第14-15页 |
| 2.2.3 约束理论（TOC） | 第15-16页 |
| 2.2.4 关键链项目管理理论（CCPM） | 第16-18页 |
| 第三章 QZ换流站项目进度管理存在问题分析 | 第18-54页 |
| 3.1 QZ换流站项目进度管理初步分析 | 第18-32页 |
| 3.1.1 QZ换流站项目工作分解结构（WBS） | 第18-23页 |
| 3.1.2 关键日期表、甘特图制作分析 | 第23-25页 |
| 3.1.3 QZ换流站项目关键路径（CPM）分析 | 第25-32页 |
| 3.2 QZ换流站项目引入关键链项目管理（CCPM） | 第32-49页 |
| 3.2.1 约束理论（TOC）的运用 | 第32-33页 |
| 3.2.2 QZ换流站项目关键链（CC）分析 | 第33-36页 |
| 3.2.3 关键链项目管理（CCPM） | 第36-49页 |
| 3.3 HM铁塔厂现状及存在的问题分析 | 第49-54页 |
| 3.3.1 HM铁塔厂现状 | 第49-50页 |
| 3.3.2 进度管理存在的问题及原因分析 | 第50-54页 |
| 第四章 QZ换流站项目进度管理优化措施 | 第54-59页 |
| 4.1 优化QZ换流站项目进度 | 第54-56页 |
| 4.1.1 分析QZ换流站项目资源约束 | 第54页 |
| 4.1.2 优化QZ换流站项目约束资源 | 第54-55页 |
| 4.1.3 优化QZ换流站项目“时间-费用”问题 | 第55-56页 |
| 4.2 优化建议及验证 | 第56-59页 |
| 4.2.1 人力资源优化 | 第56-57页 |
| 4.2.2 财务资源优化 | 第57页 |
| 4.2.3 物料资源优化 | 第57页 |
| 4.2.4 优化验证 | 第57-59页 |
| 第五章 结论与展望 | 第59-60页 |
| 5.1 研究结论 | 第59页 |
| 5.2 研究展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |