白涛隧道群安全运营通风节能关键技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 隧道通风 | 第10-15页 |
| 1.2.1 概述 | 第10-12页 |
| 1.2.2 隧道通风标准 | 第12-13页 |
| 1.2.3 隧道通风控制方法 | 第13-15页 |
| 1.3 国内外通风节能研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3.1 国内研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3.2 国外研究现状 | 第16-17页 |
| 1.4 本文研究内容与技术路线 | 第17-19页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第18-19页 |
| 第二章 白涛隧道群工程及其通风系统设计简介 | 第19-29页 |
| 2.1 工程概况 | 第19-21页 |
| 2.1.1 依托工程 | 第19-20页 |
| 2.1.2 主要技术指标 | 第20-21页 |
| 2.1.3 交通量预测 | 第21页 |
| 2.2 自然条件 | 第21-22页 |
| 2.2.1 地形地貌 | 第21-22页 |
| 2.2.2 气象、水文 | 第22页 |
| 2.3 白涛隧道群运营通风系统 | 第22-28页 |
| 2.3.1 设计原则 | 第22页 |
| 2.3.2 风机计算参数及设备选型 | 第22-23页 |
| 2.3.3 风机布设方案 | 第23-26页 |
| 2.3.4 隧道群设计需风量 | 第26-28页 |
| 2.3.5 风机营运和火灾状态下的控制要求 | 第28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 白涛隧道群通风系统分析及数学模型 | 第29-43页 |
| 3.1 隧道通风系统构成 | 第29页 |
| 3.2 隧道需风量计算 | 第29-32页 |
| 3.2.1 稀释CO需风量 | 第30-31页 |
| 3.2.2 稀释烟尘需风量 | 第31-32页 |
| 3.2.3 隧道换气需风量 | 第32页 |
| 3.3 隧道通风系统数学模型 | 第32-39页 |
| 3.3.1 通风计算基本假定 | 第33页 |
| 3.3.2 数学模型 | 第33-39页 |
| 3.4 白涛隧道群通风验算 | 第39-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 白涛隧道群通风系统CFD数值模拟分析研究 | 第43-66页 |
| 4.1 计算流体力学（CFD）简介 | 第43-47页 |
| 4.1.1 计算流体动力学 | 第43页 |
| 4.1.2 湍流流动数值模拟方法 | 第43-44页 |
| 4.1.3 CFD分析的数学模型 | 第44-46页 |
| 4.1.4 方程组求解方法 | 第46-47页 |
| 4.2 射流纵向通风分析 | 第47-53页 |
| 4.2.1 射流通风计算模型 | 第47页 |
| 4.2.2 模型的初始条件和边界条件 | 第47-49页 |
| 4.2.3 隧道内空气流速对风机性能的影响 | 第49-52页 |
| 4.2.4 风机射流截面速度分布 | 第52-53页 |
| 4.3 白涛隧道群通风模拟计算分析研究 | 第53-65页 |
| 4.3.1 荷香隧道纵向射流通风的物理模型 | 第53-59页 |
| 4.3.2 回龙湾隧道纵向射流通风的物理模型 | 第59-62页 |
| 4.3.3 白涛隧道纵向射流通风的物理模型 | 第62-65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 白涛隧道群通风节能技术研究 | 第66-76页 |
| 5.1 概述 | 第66页 |
| 5.2 隧道射流风机变频调速节能原理 | 第66-69页 |
| 5.2.1 变频原理 | 第66-67页 |
| 5.2.2 节能原理 | 第67-68页 |
| 5.2.3 射流风机变频节能应用 | 第68-69页 |
| 5.3 CFD数值分析与设计优化建议 | 第69-75页 |
| 5.4 本章小结 | 第75-76页 |
| 第六章 结论 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第82页 |
