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复合主拱圈加固拱桥受力机理试验研究

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第10-21页
    1.1 研究背景及意义第10页
    1.2 中国拱桥发展历程第10-14页
        1.2.1 中国古代拱桥第10-12页
        1.2.2 中国现代拱桥第12-14页
    1.3 拱桥结构特点及病害分析第14-17页
        1.3.1 拱桥结构特点第14-15页
        1.3.2 拱桥病害分析第15-16页
        1.3.3 主拱圈常见病害第16-17页
    1.4 国内外复合拱圈加固拱桥研究现状第17-19页
    1.5 主要研究内容第19-21页
第二章 复合拱圈加固拱桥组合截面受力机理第21-34页
    2.1 引言第21页
    2.2 增大截面加固第21-25页
        2.2.1 基本原理第21-23页
        2.2.2 加固特点第23页
        2.2.3 截面内力特性第23-24页
        2.2.4 使用条件第24页
        2.2.5 构造要求第24-25页
    2.3 复合拱圈特性分析第25-30页
        2.3.1 复合拱圈受力性能第25页
        2.3.2 复合拱圈应力分析第25-29页
        2.3.3 复合拱圈组合分析第29-30页
    2.4 主拱圈加固计算分析第30-33页
    2.5 本章小结第33-34页
第三章 加固设计方案及计算分析第34-58页
    3.1 引言第34页
    3.2 依托工程第34-36页
    3.3 桥梁加固设计第36-43页
        3.3.1 拱脚主要病害第36-37页
        3.3.2 加固计算及所存在的问题第37页
        3.3.3 桥梁加固流程第37-38页
        3.3.4 加固设计方案第38-43页
    3.4 有限元模型建立第43-45页
        3.4.1 基本假定第43页
        3.4.2 主要材料及作用取值第43页
        3.4.3 模型的建立第43-45页
        3.4.4 荷载作用形式第45页
    3.5 有限元模型计算第45-50页
        3.5.1 内力影响线第45-47页
        3.5.2 活载包络图第47-49页
        3.5.3 拱脚内力图第49-50页
    3.6 主拱圈拱脚应力分析第50-54页
        3.6.1 原拱圈拱脚应力第50-52页
        3.6.2 复合拱圈拱脚应力第52-54页
    3.7 主拱圈强度验算分析第54-57页
    3.8 本章小结第57-58页
第四章 实桥试验方法及测试结果第58-76页
    4.1 引言第58页
    4.2 试验概述第58-59页
        4.2.1 试验目的第58页
        4.2.2 试验内容第58-59页
        4.2.3 试验方法第59页
    4.3 试验方案第59-65页
        4.3.1 测试内容第59-60页
        4.3.2 截面位置第60页
        4.3.3 测点布置第60-61页
        4.3.4 加载车的确定第61-63页
        4.3.5 试验工况第63页
        4.3.6 加载效率第63-64页
        4.3.7 车辆载位布置第64-65页
    4.4 试验结果第65-71页
    4.5 试验应变曲线第71-74页
    4.6 试验现场第74-75页
    4.7 本章小结第75-76页
第五章 理论与试验对比分析第76-88页
    5.1 引言第76页
    5.2 复合拱圈组合截面受力机理理论分析第76-81页
        5.2.1 原主拱圈应变分布特性第76-78页
        5.2.2 复合拱圈应变分布特性第78-79页
        5.2.3 复合拱圈总应变分布特性第79-81页
    5.3 复合拱圈组合截面受力机理试验分析第81-84页
    5.4 理论与试验对比分析第84-87页
    5.5 本章小结第87-88页
第六章 结论与展望第88-90页
    6.1 结论第88页
    6.2 展望第88-90页
致谢第90-91页
参考文献第91-94页
在学期间发表的论著及取得的科研成果第94页

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