| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 插图清单 | 第12-14页 |
| 表格清单 | 第14-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-23页 |
| 1.1 再制造的研究背景 | 第15-18页 |
| 1.1.1 国内外再制造业的发展现状 | 第15-17页 |
| 1.1.2 再制造拆解的研究意义 | 第17-18页 |
| 1.2 再制造拆解的研究现状 | 第18-21页 |
| 1.2.1 液压拆解研究现状 | 第18-19页 |
| 1.2.2 温差拆解研究现状 | 第19-21页 |
| 1.3 课题来源及研究内容 | 第21-23页 |
| 第二章 压缩机叶轮和轴传热问题研究 | 第23-37页 |
| 2.1 引言 | 第23-24页 |
| 2.2 传热学理论及叶轮和轴传热分析 | 第24-28页 |
| 2.2.1 稳态导热和非稳态导热 | 第24-26页 |
| 2.2.2 对流换热 | 第26-27页 |
| 2.2.3 叶轮和轴传热分析 | 第27-28页 |
| 2.3 氧—乙炔焰中性焰的温度特性和速度特性 | 第28-30页 |
| 2.4 加热边界条件设定 | 第30-35页 |
| 2.4.1 换热系数的求解 | 第30-33页 |
| 2.4.2 加载温度的等效 | 第33-35页 |
| 2.5 本章小结 | 第35-37页 |
| 第三章 温差拆解热变形问题研究 | 第37-63页 |
| 3.1 引言 | 第37-39页 |
| 3.1.1 温差拆解的研究思路 | 第37页 |
| 3.1.2 厚壁圆筒温差应力的产生机理及分布规律分析 | 第37-38页 |
| 3.1.3 应力对厚壁圆筒径向膨胀量的影响分析 | 第38-39页 |
| 3.2 配合面松动量模型研究 | 第39-46页 |
| 3.2.1 轴不均匀受热径向膨胀量公式推导 | 第39-42页 |
| 3.2.2 叶轮不均匀受热孔径向膨胀量公式推导 | 第42-44页 |
| 3.2.3 松动量模型的建立与验证 | 第44-46页 |
| 3.3 叶轮加热位置的研究 | 第46-53页 |
| 3.3.1 叶轮流道加热及轴盘加热结果分析 | 第46-50页 |
| 3.3.2 叶轮轮毂加热结果分析 | 第50-53页 |
| 3.4 热膨胀系数、加热温度、加热时间和换热系数对配合面松动量的影响 | 第53-55页 |
| 3.4.1 各因素条件下配合面松动量的计算分析 | 第53-54页 |
| 3.4.2 各因素对配合面松动量的影响程度 | 第54-55页 |
| 3.5 叶轮加热时间的研究 | 第55-62页 |
| 3.5.1 叶轮最优加热时间的确定 | 第55-57页 |
| 3.5.2 各因素对最优加热时间的影响 | 第57-59页 |
| 3.5.3 接触热阻的研究 | 第59-62页 |
| 3.6 本章小结 | 第62-63页 |
| 第四章 配合面松动量计算和拆解模拟试验 | 第63-77页 |
| 4.1 配合面松动量计算 | 第63-65页 |
| 4.1.1 预热对松动量大小和分布的影响 | 第63-64页 |
| 4.1.3 轴冷却对松动量大小和分布的影响 | 第64-65页 |
| 4.2 试验装置设计 | 第65-67页 |
| 4.2.1 试验原理和目的 | 第65-66页 |
| 4.2.2 试验装置搭建 | 第66-67页 |
| 4.3 接触面微观接触状态 | 第67页 |
| 4.4 拆解模拟试验 | 第67-76页 |
| 4.4.1 不同压力下的拆解试验 | 第67-74页 |
| 4.4.2 非均匀接触的拆解试验 | 第74-76页 |
| 4.4.3 试验结果分析 | 第76页 |
| 4.5 本章小结 | 第76-77页 |
| 第五章 总结与展望 | 第77-79页 |
| 5.1 全文工作总结 | 第77-78页 |
| 5.2 后续工作展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第82页 |