车牌识别系统中定位算法的研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 车牌识别系统研究的背景 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 系统组成 | 第12-13页 |
| 1.4 本文主要研究内容及章节安排 | 第13-15页 |
| 第2章 国内车牌特征分析及研究 | 第15-19页 |
| 2.1 各省市地区车牌的含义 | 第15-16页 |
| 2.2 机动车号牌的分类 | 第16-17页 |
| 2.3 车牌特征分析 | 第17-18页 |
| 2.4 我国车牌的特殊性及定位难点 | 第18-19页 |
| 第3章 车牌定位方法的研究 | 第19-28页 |
| 3.1 引言 | 第19页 |
| 3.2 基于扫描行的车牌定位 | 第19-22页 |
| 3.3 基于数学形态学的车牌定位 | 第22-27页 |
| 3.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第4章 基于字符边缘颜色的车牌定位方法 | 第28-42页 |
| 4.1 引言 | 第28页 |
| 4.2 彩色图像处理空间选取 | 第28-30页 |
| 4.3 统计车牌固有颜色阈值范围 | 第30-34页 |
| 4.4 提取字符边缘特征 | 第34-37页 |
| 4.5 区域定位 | 第37-42页 |
| 4.5.1 水平定位 | 第38-39页 |
| 4.5.2 垂直定位 | 第39-42页 |
| 第5章 特殊情况实验结果分析 | 第42-50页 |
| 5.1 蓝色车身小型车辆实验结果分析 | 第42-44页 |
| 5.2 黄色车身大型车辆实验结果分析 | 第44-45页 |
| 5.3 其他实验结果分析 | 第45-48页 |
| 5.4 算法对比与小结 | 第48-50页 |
| 第6章 研究工作总结与展望 | 第50-52页 |
| 6.1 研究工作总结 | 第50页 |
| 6.2 研究工作展望 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-57页 |
| 附录 | 第57页 |
