| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 图目录 | 第12-13页 |
| 表目录 | 第13-14页 |
| 1 绪论 | 第14-20页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-18页 |
| 1.2.1 实证研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.2 模型研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 论文框架与技术路线 | 第18-20页 |
| 1.3.1 论文框架 | 第18页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第18-20页 |
| 2 复杂网络基本理论 | 第20-25页 |
| 2.1 网络的表示方法 | 第20-21页 |
| 2.2 复杂网络的基本统计特征 | 第21-22页 |
| 2.2.1 度与度分布 | 第21页 |
| 2.2.2 最短路径和平均路径长度 | 第21-22页 |
| 2.2.3 聚类系数 | 第22页 |
| 2.3 基本网络拓扑模型及其特性 | 第22-24页 |
| 2.3.1 规则网络(regular network) | 第22-23页 |
| 2.3.2 随机网络(random network) | 第23页 |
| 2.3.3 小世界网络(small-world network) | 第23-24页 |
| 2.3.4 无标度网络(scale-free network) | 第24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 3 基于复杂网络的城市道路网络演化特性分析 | 第25-38页 |
| 3.1 北京市路网拓扑结构的构建 | 第25-27页 |
| 3.1.1 路网拓扑方法 | 第25-26页 |
| 3.1.2 路网数据的来源与提取 | 第26-27页 |
| 3.2 北京市道路网络宏观发展特性研究 | 第27-28页 |
| 3.3 北京市道路网络微观发展特性研究 | 第28-37页 |
| 3.3.1 节点(Node)的发展特性 | 第29页 |
| 3.3.2 路段(Link)的发展特性 | 第29-34页 |
| 3.3.3 单元格(cell)的发展特性 | 第34-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 4 基于拓扑中心的城市道路网络空间演化分析 | 第38-49页 |
| 4.1 中心型模型与中心地理论发展概述 | 第38页 |
| 4.2 拓扑中心算法 | 第38-40页 |
| 4.2.1 BD算法回顾 | 第39页 |
| 4.2.2 RCD算法详述 | 第39-40页 |
| 4.3 算法实现 | 第40-46页 |
| 4.3.1 arcMCD：基于ArcPy的实现方法 | 第41页 |
| 4.3.2 pyMCD：基于Python的实现方法 | 第41-42页 |
| 4.3.3 实验与验证 | 第42-46页 |
| 4.4 北京市路网空间分布特征分析 | 第46-48页 |
| 4.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 5 中心型道路网络生长模型 | 第49-63页 |
| 5.1 道路网络模型研究概述 | 第49-54页 |
| 5.2 中心型道路网络模型构建 | 第54-58页 |
| 5.2.1 生成节点 | 第54-55页 |
| 5.2.2 生成路段 | 第55-57页 |
| 5.2.3 模型实现流程 | 第57-58页 |
| 5.3 北京市路网演化模拟与结果分析 | 第58-62页 |
| 5.3.1 参数设置 | 第58-60页 |
| 5.3.2 模拟结果分析与评价 | 第60-62页 |
| 5.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 6 结论与展望 | 第63-64页 |
| 6.1 结论 | 第63页 |
| 6.2 展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第67-69页 |
| 学位论文数据集 | 第69页 |
