洋山港再开发工程水动力变化及海床演变预测
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| ·论文研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·海洋动力环境条件下泥沙运动问题研究方法及特点 | 第11-13页 |
| ·现场观测 | 第11-12页 |
| ·物理模型实验 | 第12页 |
| ·数学模型计算 | 第12-13页 |
| ·本文研究方法的选择 | 第13页 |
| ·泥沙数值模拟研究进展 | 第13-16页 |
| ·泥沙数值模拟研究存在的问题 | 第16页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 2 洋山港水域的水动力和泥沙环境 | 第18-23页 |
| ·自然水动力状况 | 第18-19页 |
| ·泥沙状况 | 第19-22页 |
| ·港区泥沙源 | 第22页 |
| ·当地泥沙落淤特点 | 第22-23页 |
| 3 二维水流泥沙数学模型 | 第23-32页 |
| ·水动力模型 | 第23-26页 |
| ·控制方程 | 第23-25页 |
| ·定解条件 | 第25-26页 |
| ·泥沙数学模型 | 第26-28页 |
| ·悬沙浓度计算方程 | 第27页 |
| ·悬移质引起的海床演变方程 | 第27-28页 |
| ·定解条件 | 第28页 |
| ·数值求解方法 | 第28-32页 |
| ·方程离散方法 | 第28页 |
| ·计算范围 | 第28-30页 |
| ·网格划分原则及数量 | 第30-31页 |
| ·方程离散过程及求解 | 第31-32页 |
| 4 水动力模型验证及洋山港全水域潮流场计算 | 第32-47页 |
| ·水动力模型计算时相关参数处理方法 | 第32-33页 |
| ·大范围水动力模型验证 | 第33-37页 |
| ·大范围模型验证资料选取 | 第33-34页 |
| ·大范围水动力模型验证结果 | 第34-37页 |
| ·小范围水动力模型验证 | 第37-43页 |
| ·小范围模型验证资料选取 | 第37页 |
| ·小范围水动力模型验证结果 | 第37-43页 |
| ·洋山港全水域潮流场计算结果 | 第43-47页 |
| 5 泥沙参数选择方法及在悬沙浓度研究中的应用 | 第47-56页 |
| ·悬沙浓度计算的主要影响参数筛选 | 第47-50页 |
| ·床面糙率 | 第50-51页 |
| ·河床淤积物的干密度 | 第51-52页 |
| ·床层间的泥沙转换率 | 第52-53页 |
| ·悬沙浓度计算在洋山港实际工程中的验证 | 第53-56页 |
| 6 洋山港水域海床演变模型验证 | 第56-64页 |
| ·验证资料 | 第56-59页 |
| ·现状情况下洋山港水域海床演变形态及趋势分析 | 第59-61页 |
| ·洋山港海床演变(泥沙冲淤)验证计算结果 | 第61-64页 |
| 7 洋山港再开发工程水动力变化及海床演变预测 | 第64-87页 |
| ·大洋山开发工程规划方案 | 第64-66页 |
| ·大洋山港区一期汊道方案 | 第64-65页 |
| ·大洋山港区一期大通道方案 | 第65-66页 |
| ·两种工程方案实施后的潮流变化计算结果及分析 | 第66-78页 |
| ·大洋山港区一期汊道方案实施后的全港区潮流场 | 第66-73页 |
| ·大洋山港区一期大通道方案实施后的全港区潮流场 | 第73-78页 |
| ·两种方案的潮量及潮流变化比较 | 第78-81页 |
| ·两种方案潮量比较 | 第78-79页 |
| ·两种方案流速、流向比较 | 第79-81页 |
| ·两种工程方案实施后的地形演变预测及分析 | 第81-86页 |
| ·两种方案全水域的冲淤强度变化 | 第81-85页 |
| ·两种方案各区域代表点的冲淤强度变化 | 第85-86页 |
| ·两种工程方案评述 | 第86-87页 |
| 8 结论与展望 | 第87-89页 |
| ·本文主要结论 | 第87页 |
| ·对今后工作的展望 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-92页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
