| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 符号对照表 | 第11-12页 |
| 缩略语对照表 | 第12-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-19页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第15-16页 |
| 1.2 可靠性分析方法的研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3 论文研究内容和组织结构安排 | 第17-19页 |
| 第二章 光纤通道技术 | 第19-27页 |
| 2.1 光纤通道协议 | 第19-21页 |
| 2.1.1 FC协议层次 | 第19-20页 |
| 2.1.2 FC协议服务类型 | 第20-21页 |
| 2.2 光纤通道数据通信过程 | 第21-26页 |
| 2.2.1 帧格式与帧通信 | 第21-23页 |
| 2.2.2 链路复位同步 | 第23-24页 |
| 2.2.3 编码与差错控制 | 第24-25页 |
| 2.2.4 流控制管理 | 第25-26页 |
| 2.3 本章总结 | 第26-27页 |
| 第三章 基于光纤通道的先进机载网络余度配置设计 | 第27-39页 |
| 3.1 机载网络拓扑结构设计 | 第27-32页 |
| 3.1.1 光纤通道中的拓扑结构 | 第27-29页 |
| 3.1.2 拓扑结构比较分析 | 第29-30页 |
| 3.1.3 本机载网络拓扑结构的设计 | 第30-32页 |
| 3.2 机载网络余度配置 | 第32-37页 |
| 3.2.1 余度技术的分类 | 第32-34页 |
| 3.2.2 本机载网络的余度配置设计 | 第34-37页 |
| 3.3 本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 贝叶斯网络的可靠性分析方法研究 | 第39-47页 |
| 4.1 贝叶斯网络的发展 | 第39-40页 |
| 4.2 贝叶斯网络的优势 | 第40-42页 |
| 4.3 贝叶斯网络的可靠性分析 | 第42-45页 |
| 4.4 本章小结 | 第45-47页 |
| 第五章 基于BN的多阶段任务系统可靠性研究 | 第47-61页 |
| 5.1 多阶段任务系统 | 第47-48页 |
| 5.2 PMS-BN可靠性分析方法 | 第48-52页 |
| 5.2.1 PMS-BN的转化 | 第48-50页 |
| 5.2.2 PMS-BN的可靠性分析方法 | 第50-52页 |
| 5.3 PMS-BN的复杂度计算与优势 | 第52-53页 |
| 5.4 本机载网络的PMS-BN可靠性分析 | 第53-59页 |
| 5.4.1 PMS-BN模型建立与可靠度计算 | 第53-57页 |
| 5.4.2 PMS-BN的故障诊断和重要度分析方法 | 第57-59页 |
| 5.5 本章总结 | 第59-61页 |
| 第六章 总结与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 全文总结 | 第61页 |
| 6.2 工作展望 | 第61-63页 |
| 附录 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69-71页 |
| 作者简介 | 第71-72页 |