飞机维修多模型集成研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第11-13页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第13页 |
| 1.4 论文结构安排 | 第13-15页 |
| 第二章 机载维护工作研究与分析 | 第15-21页 |
| 2.1 飞机维修基础知识 | 第15-18页 |
| 2.1.1 维修的相关概念 | 第15页 |
| 2.1.2 飞机维修的要求 | 第15-16页 |
| 2.1.3 维修过程及目的 | 第16-18页 |
| 2.2 机载维护系统功能 | 第18-20页 |
| 2.2.1 中央维修系统功能分析 | 第18-19页 |
| 2.2.2 机内测试设备分析 | 第19-20页 |
| 2.2.3 机载维护文档 | 第20页 |
| 2.3 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 飞机维修训练器模型研究分析 | 第21-31页 |
| 3.1 维修仿真模型分析 | 第21-23页 |
| 3.1.1 维修仿真模型定义 | 第21-22页 |
| 3.1.2 模型简化原则 | 第22页 |
| 3.1.3 仿真模型的特点及准则 | 第22-23页 |
| 3.2 飞机维修仿真模型 | 第23-30页 |
| 3.2.1 维修仿真模型分类 | 第23页 |
| 3.2.2 电气仿真模型分析 | 第23-25页 |
| 3.2.3 电子仿真模型分析 | 第25-27页 |
| 3.2.4 机械仿真模型分析 | 第27-29页 |
| 3.2.5 发动机仿真模型分析 | 第29-30页 |
| 3.3 本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 维修仿真模型与机载系统集成 | 第31-44页 |
| 4.1 模型集成思想 | 第31-32页 |
| 4.2 问题表达 | 第32-35页 |
| 4.2.1 初始条件 | 第32-33页 |
| 4.2.2 目标问题 | 第33页 |
| 4.2.3 决策资源 | 第33-34页 |
| 4.2.4 模型关系 | 第34-35页 |
| 4.3 模型集成原则 | 第35-36页 |
| 4.4 集成准则 | 第36-38页 |
| 4.4.1 子目标准则 | 第36-37页 |
| 4.4.2 目标匹配准则 | 第37页 |
| 4.4.3 目标划分准则 | 第37-38页 |
| 4.5 飞机维修仿真系统分析 | 第38-43页 |
| 4.5.1 维修仿真系统组成 | 第39页 |
| 4.5.2 维修仿真系统实现 | 第39-43页 |
| 4.6 本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 模型集成实例与应用 | 第44-51页 |
| 5.1 机载电子维修系统仿真模型集成 | 第44-49页 |
| 5.1.1 集成问题实例化 | 第44页 |
| 5.1.2 模型集成过程 | 第44-47页 |
| 5.1.3 故障维修实例应用 | 第47-49页 |
| 5.2 集成效果分析 | 第49-50页 |
| 5.3 本章小结 | 第50-51页 |
| 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 作者简介 | 第57页 |
