我国航空电子企业合作策略研究--基于战略联盟视角的分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 导论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景、目的与意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 目的与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 研究思路与技术路线 | 第11-13页 |
| 1.2.1 研究思路 | 第11-12页 |
| 1.2.2 技术路线 | 第12-13页 |
| 1.3 全文结构 | 第13-14页 |
| 第二章 相关文献综述 | 第14-23页 |
| 2.1 战略管理理论 | 第14-15页 |
| 2.2 战略联盟理论 | 第15-20页 |
| 2.2.1 战略联盟概念界定 | 第16-17页 |
| 2.2.2 战略联盟类型 | 第17-18页 |
| 2.2.3 战略联盟影响因素 | 第18-20页 |
| 2.3 航空电子战略联盟相关研究 | 第20-23页 |
| 第三章 我国航空电子企业发展现状 | 第23-38页 |
| 3.1 我国航空电子市场总体发展态势 | 第23-28页 |
| 3.1.1 我国航空电子的市场潜力 | 第23-25页 |
| 3.1.2 我国航空电子行业业务类型分析 | 第25-26页 |
| 3.1.3 我国航空电子行业主要竞争企业 | 第26-27页 |
| 3.1.4 我国航空电子企业客户分析 | 第27-28页 |
| 3.2 我国航空电子PEST分析 | 第28-34页 |
| 3.2.1 政治法律环境分析 | 第28-29页 |
| 3.2.2 经济环境分析 | 第29-31页 |
| 3.2.3 社会文化环境 | 第31页 |
| 3.2.4 技术环境 | 第31-34页 |
| 3.3 我国航空电子SWOT分析 | 第34-35页 |
| 3.4 我国航空电子企业发展现状 | 第35-38页 |
| 第四章 我国航空电子企业建立战略联盟的必要性分析 | 第38-46页 |
| 4.1 航空电子企业建立战略联盟的重要意义 | 第38-39页 |
| 4.2 我国航空电子企业建立战略联盟的优势 | 第39-41页 |
| 4.3 航空电子企业建立战略联盟的主要形式 | 第41-46页 |
| 4.3.1 合资 | 第42-43页 |
| 4.3.2 双边契约形式 | 第43-44页 |
| 4.3.3 单边契约形式 | 第44-45页 |
| 4.3.4 其他形式 | 第45-46页 |
| 第五章 案例分析——以中航雷华柯林斯为例 | 第46-56页 |
| 5.1 公司简介 | 第46-48页 |
| 5.2 战略联盟的实践和路径 | 第48-53页 |
| 5.2.1 建立战略联盟前的准备 | 第48-49页 |
| 5.2.2 建立战略联盟 | 第49-51页 |
| 5.2.3 建立战略联盟后的运行 | 第51-52页 |
| 5.2.4 对联盟实施动态管理 | 第52-53页 |
| 5.3 战略联盟的相关经验及不足 | 第53-56页 |
| 5.3.1 战略联盟的相关经验 | 第53-54页 |
| 5.3.2 战略联盟的相关不足 | 第54-56页 |
| 第六章 结论及相关策略分析 | 第56-59页 |
| 6.1 结论 | 第56-57页 |
| 6.2 相关策略分析 | 第57-59页 |
| 6.2.1 明确战略联盟目标 | 第57页 |
| 6.2.2 选择合适的战略联盟伙伴 | 第57页 |
| 6.2.3 选择正确的战略联盟的形式 | 第57-58页 |
| 6.2.4 加强对战略联盟风险的控制 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 作者在学期间发表的论文 | 第63页 |
