| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 课题研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 天线结合部问题研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 天线固有频率研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 天线灵敏度研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 天线结合部建模和运动学分析 | 第17-30页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 天线结合部精确建模方法 | 第17-25页 |
| 2.2.1 典型结合部的建模方法汇总 | 第17-19页 |
| 2.2.2 采用接触的结合部处理方法研究 | 第19-20页 |
| 2.2.3 采用运动关节的处理方法研究 | 第20-21页 |
| 2.2.4 基于虚拟样机的结合部实际处理方法研究 | 第21-23页 |
| 2.2.5 边界条件的施加方式 | 第23-25页 |
| 2.3 7.3米天线运动学分析 | 第25-28页 |
| 2.3.1 建立 7.3 米天线标准D-H坐标系 | 第25-26页 |
| 2.3.2 7.3米天线正运动学分析 | 第26-28页 |
| 2.4 7.3 米天线雅克比矩阵 | 第28-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 天线结构的静力学分析 | 第30-48页 |
| 3.1 引言 | 第30页 |
| 3.2 7.3m天线整体变形分析 | 第30-32页 |
| 3.3 FAST馈源舱整体结构静力学分析 | 第32-46页 |
| 3.3.1 馈源舱的姿态描述 | 第32-33页 |
| 3.3.2 馈源舱模型关键部位的简化处理 | 第33-34页 |
| 3.3.3 馈源舱结构的网格划分 | 第34-35页 |
| 3.3.4 馈源舱整体结构的静力学分析 | 第35-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-48页 |
| 第4章 天线结构的动力学分析 | 第48-66页 |
| 4.1 引言 | 第48页 |
| 4.2 7.3 米天线动力学模型的建立 | 第48-54页 |
| 4.2.1 7.3 米天线柔性关节的建立 | 第48-49页 |
| 4.2.2 7.3 米天线动力学模型的建立 | 第49-54页 |
| 4.3 7.3米天线振动模态分析 | 第54-58页 |
| 4.3.1 模态分析原理 | 第54-56页 |
| 4.3.2 含有柔性关节的 7.3 米天线系统振动方程 | 第56-58页 |
| 4.4 7.3m天线结构的自由模态分析 | 第58-62页 |
| 4.4.1 7.3m天线结构的仿真处理 | 第59页 |
| 4.4.2 7.3m天线结构模态分析结果 | 第59-61页 |
| 4.4.3 7.3m天线的模态阵型 | 第61页 |
| 4.4.4 不同俯仰角度下 7.3 米天线结构的固有频率 | 第61-62页 |
| 4.5 7.3 米天线结构系统的模态试验 | 第62-65页 |
| 4.6 本章小结 | 第65-66页 |
| 第5章 天线结构的灵敏度分析 | 第66-77页 |
| 5.1 引言 | 第66页 |
| 5.2 7.3m天线结构的灵敏度分析 | 第66-76页 |
| 5.2.1 7.3m天线传动链刚度对固有频率的影响 | 第66-72页 |
| 5.2.2 配重块的质量对天线固有频率的影响 | 第72-73页 |
| 5.2.3 混凝土地基高度对天线固有频率的影响 | 第73-74页 |
| 5.2.4 提高天线固有频率的方法 | 第74-76页 |
| 5.3 本章小结 | 第76-77页 |
| 结论 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
