基于关键链及TTM的新产品导入项目进度管理研究
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第9-23页 |
1.1 课题研究的背景及意义 | 第9-11页 |
1.1.1 课题背景 | 第9-10页 |
1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
1.2 文献回顾及模型理论综述 | 第11-21页 |
1.2.1 新产品导入及其实现过程 | 第11-13页 |
1.2.2 项目进度管理概述 | 第13-15页 |
1.2.3 关键链简述及文献回顾 | 第15-19页 |
1.2.4 TTM简介及其文献记录 | 第19-21页 |
1.3 论文主要研究内容及方法路线 | 第21-23页 |
1.3.1 主要研究内容 | 第21-22页 |
1.3.2 论文的研究方法及技术路线 | 第22-23页 |
第2章 关键链对TTM进行改善的可行性研究 | 第23-38页 |
2.1 TTM模型概述 | 第23-26页 |
2.2 TTM各模块概述 | 第26-29页 |
2.2.1 BOE模块 | 第26页 |
2.2.2 FS模块 | 第26-27页 |
2.2.3 PPDV模块 | 第27-28页 |
2.2.4 SPPV模块 | 第28-29页 |
2.3 TTM的优缺点分析 | 第29-30页 |
2.4 TTM在D公司的应用状况 | 第30-31页 |
2.5 关键链的理论基础与执行步骤 | 第31-33页 |
2.6 关键链缓冲的设置与管理 | 第33-37页 |
2.6.1 缓冲的放置及作用 | 第33-34页 |
2.6.2 缓冲大小的确定 | 第34-35页 |
2.6.3 缓冲的监控及预警管理 | 第35-37页 |
2.7 关键链对TTM进行改善的可行性分析 | 第37页 |
2.8 本章小结 | 第37-38页 |
第3章 TTM流程模型的改进 | 第38-46页 |
3.1 根据关键链对TTM进行改进 | 第38-39页 |
3.2 BOE模块的改进 | 第39-40页 |
3.3 FS模块的改进 | 第40-41页 |
3.4 PPDV模块的改进 | 第41-42页 |
3.5 SPPV模块的改进 | 第42-43页 |
3.6 基于关键链的TTM总图 | 第43-45页 |
3.7 本章小结 | 第45-46页 |
第4章 TTM在D公司V项目中的应用 | 第46-58页 |
4.1 V项目概况 | 第46-48页 |
4.1.1 V项目简介 | 第46-47页 |
4.1.2 V项目组织结构及人力资源状况 | 第47-48页 |
4.1.3 V项目进度管理实施计划 | 第48页 |
4.2 按原TTM模型给V项目做计划 | 第48-51页 |
4.2.1 按原TTM模型做WBS及进度计划 | 第48-50页 |
4.2.2 按原TTM模型做网络计划图 | 第50-51页 |
4.3 新TTM模型在V项目中的应用 | 第51-56页 |
4.3.1 更新的WBS及进度计划 | 第52-54页 |
4.3.2 更新的网络计划图 | 第54-55页 |
4.3.3 新TTM模型下V项目的资源状况 | 第55-56页 |
4.4 缓冲消耗结果 | 第56页 |
4.5 项目进度管理应用结果比较 | 第56-57页 |
4.6 本章小结 | 第57-58页 |
结论 | 第58-60页 |
参考文献 | 第60-64页 |
致谢 | 第64-66页 |
个人简历 | 第66页 |