行为模式在智能公交系统的应用研究与设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 研究内容及任务 | 第12-13页 |
| 1.4 论文的组织结构 | 第13-15页 |
| 2 相关技术 | 第15-24页 |
| 2.1 导航定位技术介绍 | 第15-17页 |
| 2.1.1 GPS定位系统 | 第15-16页 |
| 2.1.2 北斗卫星导航系统 | 第16-17页 |
| 2.2 车载通信技术介绍 | 第17-20页 |
| 2.2.1 通信方式和通信协议 | 第17-18页 |
| 2.2.2 IPv6组播技术 | 第18-20页 |
| 2.3 行为模式识别技术 | 第20-21页 |
| 2.4 支持向量机 | 第21-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 城市智能公交系统总体设计 | 第24-28页 |
| 3.1 城市智能公交系统需求分析与设计 | 第24-26页 |
| 3.2 行为模式定义 | 第26-27页 |
| 3.3 本章小结 | 第27-28页 |
| 4 基于行为模式的智能公交系统详细设计 | 第28-40页 |
| 4.1 基于行为模式的人数计量系统详细设计 | 第28-33页 |
| 4.1.1 行为特征分析 | 第28-29页 |
| 4.1.2 乘客行为模式建模 | 第29-30页 |
| 4.1.3 行为特征数据提取 | 第30-31页 |
| 4.1.4 基于支持向量机的行为特征分类 | 第31-32页 |
| 4.1.5 具体实现流程 | 第32-33页 |
| 4.2 基于IPv6组播的信息交互管理控制 | 第33-36页 |
| 4.2.1 信息交互管理 | 第34-35页 |
| 4.2.2 信息交互控制 | 第35-36页 |
| 4.3 基于行为模式的信息传输控制 | 第36-39页 |
| 4.3.1 车载传输控制协议VTCP | 第37-38页 |
| 4.3.2 行为模式传输控制 | 第38-39页 |
| 4.4 本章小节 | 第39-40页 |
| 5 系统实验及结果分析 | 第40-44页 |
| 5.1 基于行为的乘客人数计量实验 | 第40-43页 |
| 5.1.1 用力特征提取 | 第40-41页 |
| 5.1.2 乘客行为分类 | 第41-43页 |
| 5.2 结果分析 | 第43-44页 |
| 结论 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-47页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第47-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
