| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-25页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外相关文献述评 | 第12-22页 |
| 1.2.1 跨国采购物流研究 | 第12-14页 |
| 1.2.2 采购物流成本研究 | 第14-17页 |
| 1.2.3 物流包装成本研究 | 第17-20页 |
| 1.2.4 海外铁路项目研究 | 第20-22页 |
| 1.2.5 相关文献评述 | 第22页 |
| 1.3 研究目的和研究内容 | 第22-25页 |
| 第2章 采购物流成本分析与控制理论 | 第25-29页 |
| 2.1 采购物流概述 | 第25-26页 |
| 2.2 采购物流成本的构成 | 第26-27页 |
| 2.2.1 一般企业物流成本的构成 | 第26页 |
| 2.2.2 跨国采购物流成本的构成 | 第26-27页 |
| 2.3 采购物流成本核算 | 第27-28页 |
| 2.3.1 采购物流成本核算的必要性 | 第27-28页 |
| 2.3.2 采购物流成本核算的步骤 | 第28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 埃塞俄比亚铁路项目跨国采购物流现状及成本分析 | 第29-44页 |
| 3.1 项目概况 | 第29-30页 |
| 3.2 货源地选择 | 第30页 |
| 3.3 埃塞俄比亚交通运输条件 | 第30-31页 |
| 3.4 项目物资种类、采购物流要求及特点 | 第31-33页 |
| 3.4.1 项目物资种类 | 第31-32页 |
| 3.4.2 项目采购物流要求 | 第32-33页 |
| 3.4.3 项目采购物流特点 | 第33页 |
| 3.5 物资运输方式 | 第33-37页 |
| 3.5.1 集装箱运输 | 第34-35页 |
| 3.5.2 散货运输 | 第35-37页 |
| 3.6 项目跨国采购物流成本分析 | 第37-42页 |
| 3.6.1 集港运输成本分析 | 第37-38页 |
| 3.6.2 海运成本分析 | 第38-39页 |
| 3.6.3 海外陆运成本分析 | 第39-40页 |
| 3.6.4 装卸仓储成本分析 | 第40-41页 |
| 3.6.5 物流管理成本分析 | 第41页 |
| 3.6.6 再包装成本分析 | 第41-42页 |
| 3.7 本章小结 | 第42-44页 |
| 第4章 埃塞俄比亚铁路项目跨国采购物流成本控制现状及存在的问题 | 第44-50页 |
| 4.1 运输成本控制 | 第44-45页 |
| 4.2 装卸仓储成本控制 | 第45-46页 |
| 4.3 管理成本控制 | 第46页 |
| 4.4 包装成本控制 | 第46页 |
| 4.5 跨国采购物流成本控制特点 | 第46-49页 |
| 4.5.1 重视采购物流体系构建,忽视前期道路勘察 | 第47页 |
| 4.5.2 重视第三方物流公司,忽视专业货代公司 | 第47页 |
| 4.5.3 重视跨国采购物流计划,忽视物资需求计划时效性 | 第47-48页 |
| 4.5.4 重视供应商评估与选择,忽视物资包装规范性 | 第48页 |
| 4.5.5 重视管理信息系统,忽视海关物资查验 | 第48-49页 |
| 4.6 本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 埃塞俄比亚铁路项目跨国采购物流成本控制对策 | 第50-57页 |
| 5.1 提前完成道路勘察 | 第50-51页 |
| 5.2 选择有实力货代公司 | 第51-53页 |
| 5.3 尽早提报需求计划 | 第53-54页 |
| 5.4 严格规范物资包装 | 第54-55页 |
| 5.5 提高查验通过率 | 第55-56页 |
| 5.6 强化管理成本控制 | 第56页 |
| 5.7 本章小结 | 第56-57页 |
| 第6章 结论 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-64页 |
