| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 引言 | 第7-11页 |
| 1.1 课题的研究背景 | 第7页 |
| 1.2 课题研究目的与意义 | 第7-8页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第8-9页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第8-9页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第9页 |
| 1.4 课题研究的方法和思路 | 第9-11页 |
| 第2章 城乡结合部的空间视觉调研 | 第11-31页 |
| 2.1 城乡结合部概况 | 第11-12页 |
| 2.2 基于空间视觉对城乡结合部的解读 | 第12-31页 |
| 2.2.1 相由心生 | 第12-19页 |
| 2.2.2 自动尺度 | 第19-22页 |
| 2.2.3 复合生态系统 | 第22-25页 |
| 2.2.4 镜像阶段 | 第25-27页 |
| 2.2.5 矛盾精神空间 | 第27-28页 |
| 2.2.6 哲学性抗争 | 第28-31页 |
| 第3章 基于空间视觉提出的思考 | 第31-39页 |
| 3.1 以视觉认知为主体，通过视觉设计改善空间体验 | 第31-32页 |
| 3.2 空间视觉改善方式探索——“可参观性”文化展示方式 | 第32-33页 |
| 3.3 案例分析——加迪夫海湾码头改造 | 第33-36页 |
| 3.3.1 改造的难点 | 第33-34页 |
| 3.3.2 改造方式 | 第34-35页 |
| 3.3.3 不足之处 | 第35-36页 |
| 3.4 提出城乡结合部的“可参观性”空间视觉设计设想 | 第36-39页 |
| 3.4.1 整体性原则 | 第36页 |
| 3.4.2 视觉混乱治理 | 第36-37页 |
| 3.4.3 空间设计“以人为本” | 第37页 |
| 3.4.4 文化定位和商业激活 | 第37-39页 |
| 第4章 北京城乡结合部调研的视觉呈现 | 第39-48页 |
| 4.1 插图创作 | 第39-42页 |
| 4.1.1 建立在四面体上的矛盾空间 | 第39-40页 |
| 4.1.2 超现实的色彩 | 第40-41页 |
| 4.1.3 象征符号——无限循环的列车、超载三轮车、半身人体 | 第41-42页 |
| 4.2 文本信息视觉化 | 第42-45页 |
| 4.2.1 线索编排 | 第42-43页 |
| 4.2.2 情节安排 | 第43-44页 |
| 4.2.3 动态影像辅助插图叙事 | 第44-45页 |
| 4.3 空间营造 | 第45-48页 |
| 第5章 结语 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51-53页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第53页 |
