| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 引言 | 第13-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13-16页 |
| 1.2 研究目的 | 第16-17页 |
| 1.3 论文结构 | 第17-19页 |
| 第2章 文献综述 | 第19-44页 |
| 2.1 人-车-路系统 | 第19-22页 |
| 2.2 驾驶过程中的风险因素 | 第22-28页 |
| 2.2.1 内在个体风险 | 第22-25页 |
| 2.2.2 外在环境风险 | 第25-27页 |
| 2.2.3 事故致因机理：内外风险平衡与失衡 | 第27-28页 |
| 2.3 驾驶任务的研究方案 | 第28-33页 |
| 2.3.1 离线方案 | 第28-31页 |
| 2.3.2 在线方案 | 第31-33页 |
| 2.4 行为与生理指标测量 | 第33-41页 |
| 2.4.1 车辆运动与驾驶行为指标 | 第33-34页 |
| 2.4.2 眼动指标 | 第34-37页 |
| 2.4.3 生理指标 | 第37-41页 |
| 2.5 驾驶风险识别 | 第41-42页 |
| 2.6 本章小结 | 第42-44页 |
| 第3章 研究框架 | 第44-51页 |
| 3.1 研究问题 | 第44-45页 |
| 3.2 研究框架 | 第45-47页 |
| 3.3 研究平台开发 | 第47-51页 |
| 3.3.1 模拟驾驶平台 | 第47-49页 |
| 3.3.2 行为与生理数据平台 | 第49-51页 |
| 第4章 基于实路视频的风险驾驶行为与风险感知研究 | 第51-61页 |
| 4.1 实验目的与方案 | 第51-52页 |
| 4.2 实验方法 | 第52-55页 |
| 4.2.1 被试招募 | 第52页 |
| 4.2.2 实路视频拍摄 | 第52-53页 |
| 4.2.3 风险行为标定 | 第53-55页 |
| 4.2.4 风险感知评估 | 第55页 |
| 4.3 实验结果与讨论 | 第55-58页 |
| 4.3.1 实路视频中的风险驾驶行为 | 第55-57页 |
| 4.3.2 风险驾驶行为与风险感知水平 | 第57-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-61页 |
| 第5章 基于决策反馈事件相关电位的风险行为倾向研究 | 第61-77页 |
| 5.1 实验目的与方案 | 第61-62页 |
| 5.2 实验方法 | 第62-68页 |
| 5.2.1 被试招募与分组 | 第62-63页 |
| 5.2.2 风险决策任务 | 第63-65页 |
| 5.2.3 决策行为指标 | 第65-66页 |
| 5.2.4 反馈事件相关电位成分指标 | 第66-68页 |
| 5.2.5 实验设计与数据分析 | 第68页 |
| 5.3 实验结果与讨论 | 第68-75页 |
| 5.3.1 离线决策行为结果 | 第68-71页 |
| 5.3.2 反馈事件相关电位结果：FRN与P300 | 第71-75页 |
| 5.4 本章小结 | 第75-77页 |
| 第6章 驾驶过程中的风险决策与对应行为指标研究 | 第77-94页 |
| 6.1 实验目的与方案 | 第77-78页 |
| 6.2 实验方法 | 第78-83页 |
| 6.2.1 被试招募 | 第78页 |
| 6.2.2 驾驶场景设计：风险决策情景与无风险情景 | 第78-81页 |
| 6.2.3 模拟驾驶任务与驾驶行为测量 | 第81-82页 |
| 6.2.4 主观问卷与离线任务测量 | 第82-83页 |
| 6.2.5 实验设计与数据分析 | 第83页 |
| 6.3 实验结果与讨论 | 第83-92页 |
| 6.3.1 模拟驾驶任务风险行为倾向评估与效度分析 | 第83-85页 |
| 6.3.2 不同风险行为倾向所对应驾驶行为模式分析 | 第85-92页 |
| 6.4 本章小结 | 第92-94页 |
| 第7章 基于行为、眼动与生理指标的险情处置研究 | 第94-106页 |
| 7.1 实验目的与方案 | 第94-95页 |
| 7.2 实验方法 | 第95-98页 |
| 7.2.1 被试招募 | 第95页 |
| 7.2.2 驾驶场景设计：险情情景与无风险情景 | 第95-97页 |
| 7.2.3 模拟驾驶任务与驾驶行为测量 | 第97页 |
| 7.2.4 眼动和皮电指标测量 | 第97-98页 |
| 7.2.5 实验设计与数据分析 | 第98页 |
| 7.3 实验结果与讨论 | 第98-104页 |
| 7.3.1 无风险情景与险情情景中的行为、眼动与生理指标 | 第98-100页 |
| 7.3.2 发生与避免事故驾驶员处置阶段的时间与空间差异 | 第100-101页 |
| 7.3.3 发生与避免事故驾驶员的行为、眼动与生理指标差异 | 第101-103页 |
| 7.3.4 险情处置过程及其机理分析 | 第103-104页 |
| 7.4 本章小结 | 第104-106页 |
| 第8章 基于行为、眼动和生理指标的事故模式识别 | 第106-122页 |
| 8.1 实验目的与方案 | 第106-107页 |
| 8.2 实验方法 | 第107-117页 |
| 8.2.1 被试招募 | 第107-108页 |
| 8.2.2 模拟驾驶任务和数据采集 | 第108-110页 |
| 8.2.3 事故模式识别 | 第110-115页 |
| 8.2.4 模式识别性能分析 | 第115-117页 |
| 8.3 实验结果与讨论 | 第117-122页 |
| 8.3.1 不同识别方案在接受者操作特征空间中的分布 | 第117页 |
| 8.3.2 不同特征组合和模型的事故预测性能 | 第117-120页 |
| 8.3.3 本章小结 | 第120-122页 |
| 第9章 总结与展望 | 第122-127页 |
| 9.1 研究结论 | 第122-125页 |
| 9.2 论文主要创新 | 第125页 |
| 9.3 论文局限与不足 | 第125-126页 |
| 9.4 应用前景与研究展望 | 第126-127页 |
| 参考文献 | 第127-148页 |
| 致谢 | 第148-150页 |
| 附录 | 第150-159页 |
| 附录A 知情同意书范例 | 第150-151页 |
| 附录B 驾驶员个人信息问卷 | 第151-152页 |
| 附录C 驾驶行为问卷 | 第152-154页 |
| 附录D 驾驶愤怒量表 | 第154-157页 |
| 附录E 行为与生理指标数据平台使用说明 | 第157-159页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第159-160页 |
