| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.3 国内外研究综述 | 第11页 |
| 1.3 研究方法、思路内容及框架 | 第11-14页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第11页 |
| 1.3.2 研究思路 | 第11-12页 |
| 1.3.3 研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 相关理论基础 | 第14-18页 |
| 2.1 项目融资理论 | 第14页 |
| 2.2 项目风险管理理论 | 第14-15页 |
| 2.3 ISM法理论 | 第15-16页 |
| 2.4 Shapley值 | 第16-17页 |
| 2.5 本章小结 | 第17-18页 |
| 第三章 PPP模式及其项目风险管理 | 第18-26页 |
| 3.1 PPP模式概述 | 第18-22页 |
| 3.1.1 PPP模式的基本内涵 | 第18-19页 |
| 3.1.2 PPP模式的主要参与方 | 第19页 |
| 3.1.3 PPP模式的基本形式 | 第19-21页 |
| 3.1.4 PPP模式的基本运作流程 | 第21-22页 |
| 3.2 PPP项目风险管理概述 | 第22-24页 |
| 3.2.1 PPP项目风险管理的内涵 | 第22-23页 |
| 3.2.2 PPP项目风险管理的内容 | 第23页 |
| 3.2.3 PPP项目风险管理的特点 | 第23-24页 |
| 3.3 PPP项目风险识别方法 | 第24-25页 |
| 3.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第四章 高速公路项目风险传统分担机制分析 | 第26-32页 |
| 4.1 政府单独投资模式下高速公路项目风险分担机制分析 | 第26-27页 |
| 4.1.1 政府投资项目融资风险管理的基本构造 | 第26页 |
| 4.1.2 政府投资项目融资风险管理的运行 | 第26-27页 |
| 4.1.3 我国政府投资项目融资风险管理的现存问题 | 第27页 |
| 4.2 私营企业单独投资模式下高速公路项目风险分担机制分析 | 第27-31页 |
| 4.2.1 高速公路建设项目在BOT模式下的风险分担机制的基本构造 | 第27-28页 |
| 4.2.2 BOT 模式下高速公路建设项目风险分担机制的运行及保障 | 第28-30页 |
| 4.2.3 我国BOT模式下高速公路建设项目风险分担存在的问题 | 第30-31页 |
| 4.3 目前我国高速公路建设及融资模式存在的问题 | 第31页 |
| 4.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第五章 高速公路PPP项目风险分担机制设计 | 第32-41页 |
| 5.1 PPP模式在高速公路中运用的优越性 | 第32页 |
| 5.2 风险分担机制内涵及作用 | 第32-33页 |
| 5.2.1 机制的含义 | 第32-33页 |
| 5.2.2 风险分担机制的内涵 | 第33页 |
| 5.2.3 风险分担机制的作用 | 第33页 |
| 5.3 高速公路PPP项目风险分担存在的主要问题 | 第33-34页 |
| 5.3.1 各参与方对PPP项目风险分担的认识不准确 | 第33-34页 |
| 5.3.2 PPP项目合同条款不完善 | 第34页 |
| 5.3.3 缺乏风险分担相关的监督与激励制度 | 第34页 |
| 5.3.4 PPP项目相关的法律法规不完善 | 第34页 |
| 5.4 高速公路PPP项目风险分担机制的建立 | 第34-37页 |
| 5.4.1 风险分担原则 | 第35页 |
| 5.4.2 风险分担框架 | 第35-36页 |
| 5.4.3 高速公路PPP项目风险分担方案 | 第36-37页 |
| 5.5 高速公路PPP项目风险分担机制的效率分析 | 第37-38页 |
| 5.5.1 风险分担模型的选择 | 第37-38页 |
| 5.5.2 不同风险分担模型的优劣比较 | 第38页 |
| 5.6 ISM法与Shapley值法在高速公路PPP项目中的运用 | 第38-40页 |
| 5.6.1 高速公路PPP项目中ISM法的运用 | 第38页 |
| 5.6.2 高速公路PPP项目风险分担中Shapley值法的运用 | 第38页 |
| 5.6.3 高速公路PPP项目共担风险修正的Shapley值法模型建立 | 第38-40页 |
| 5.7 本章小结 | 第40-41页 |
| 第六章 案例分析——以奉新（靖安）-高安-樟树高速公路PPP建设工程项目为例 | 第41-52页 |
| 6.1 项目概况 | 第41页 |
| 6.2 采用风险检查表法找出工程中可能存在的全部风险 | 第41-42页 |
| 6.3 在传统分担机制下案例的分担情况 | 第42-43页 |
| 6.3.1 政府单独投资模式下高速公路项目风险分担机制分析 | 第42页 |
| 6.3.2 私营企业单独投资模式下高速公路项目风险分担机制分析 | 第42-43页 |
| 6.4 在PPP模式下高速公路项目风险分担机制分析 | 第43-50页 |
| 6.4.1 采用ISM法找出各风险之间的关系并画图 | 第44-46页 |
| 6.4.2 风险分配方案 | 第46-47页 |
| 6.4.3 采用Shapley值法对共担风险进行分配 | 第47-50页 |
| 6.5 奉新（靖安）-高安-樟树高速公路PPP建设工程项目健康实施的政策建议 | 第50-51页 |
| 6.6 本章小结 | 第51-52页 |
| 第七章 结论与展望 | 第52-54页 |
| 7.1 结论 | 第52页 |
| 7.2 展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
