摘要 | 第4-6页 |
ABSTRACT | 第6-8页 |
第1章 绪论 | 第14-36页 |
1.1 研究背景及意义 | 第14-19页 |
1.1.1 现代军用飞行器面临的威胁来源 | 第14-16页 |
1.1.2 开展飞行器红外辐射特性研究与背景辐射特性研究的意义 | 第16-17页 |
1.1.3 开展目标电磁散射特性研究的意义 | 第17-19页 |
1.2 国内外发展现状 | 第19-32页 |
1.2.1 红外辐射数值计算方法及红外隐身技术发展现状 | 第19-29页 |
1.2.2 高频电磁散射数值计算方法发展现状 | 第29-32页 |
1.3 问题的提出 | 第32-33页 |
1.4 本文的研究内容 | 第33-36页 |
第2章 目标红外辐射特征计算方法研究 | 第36-50页 |
2.1 离散传递方法的基本原理 | 第36-40页 |
2.1.1 立体角离散 | 第37-38页 |
2.1.2 特征射线离散 | 第38-39页 |
2.1.3 固体面元辐射亮度求解 | 第39-40页 |
2.2 反向蒙特卡洛方法基本原理 | 第40-44页 |
2.2.1 基于RMCM方法的辐射强度计算 | 第40-42页 |
2.2.2 概率模型 | 第42-44页 |
2.3 基于“表面”编号的非结构网格拓展 | 第44-47页 |
2.4 红外辐射数值方法的验证 | 第47-48页 |
2.4.1 简单模型验证对比 | 第47页 |
2.4.2 周期性边界条件验证 | 第47-48页 |
2.5 本章小结 | 第48-50页 |
第3章 气体辐射特性及大气传输研究 | 第50-66页 |
3.1 气体辐射的逐线计算研究 | 第50-54页 |
3.1.1 谱线的线型函数选择 | 第51-52页 |
3.1.2 非标准状态下谱线线强的计算 | 第52-53页 |
3.1.3 逐线计算与试验结果对比 | 第53-54页 |
3.2 Malkmus统计窄谱带模型 | 第54-56页 |
3.2.1 统计谱带模型谱带平均透过率与平均等效宽度关系 | 第55页 |
3.2.2 指数尾倒数分布统计模型(Malkmus模型) | 第55-56页 |
3.3 非均匀路径透过率计算 | 第56-58页 |
3.3.1 Curtis-Godson近似 | 第56-57页 |
3.3.2 CG近似下Malkmus模型离散形式 | 第57页 |
3.3.3 非均匀路径计算结果验证对比 | 第57-58页 |
3.4 大气透过率计算 | 第58-62页 |
3.4.1 大气透过率计算 | 第59-62页 |
3.4.2 算例验证 | 第62页 |
3.5 隐身性能评估参数 | 第62-65页 |
3.5.1 探测距离 | 第62-63页 |
3.5.2 探测概率 | 第63-65页 |
3.6 本章小结 | 第65-66页 |
第4章 离散颗粒对排气系统红外辐射特性影响研究 | 第66-92页 |
4.1 离散粒子的消光参数 | 第66-73页 |
4.1.1 粒子的基本参数 | 第67页 |
4.1.2 单个粒子的辐射特性 | 第67-71页 |
4.1.3 稀疏粒子群的辐射特性计算方法 | 第71-73页 |
4.2 RMCM求解带粒子介质系的基本思想 | 第73-74页 |
4.3 气溶胶对轴对称排气系统的红外抑制研究 | 第74-89页 |
4.3.1 粒子注入流量对排气系统红外辐射的影响 | 第76-81页 |
4.3.2 粒子直径对排气系统红外辐射的影响规律研究 | 第81-85页 |
4.3.3 粒子喷射角度对排气系统红外辐射的影响研究 | 第85-87页 |
4.3.4 粒子喷射速度对排气系统红外辐射的影响研究 | 第87-88页 |
4.3.5 飞行马赫数对排气系统红外辐射的影响研究 | 第88-89页 |
4.4 本章小结 | 第89-92页 |
第5章 双S弯喷管的红外辐射特性研究 | 第92-126页 |
5.1 双S弯喷管壁面设计方法 | 第92-97页 |
5.1.1 沿程各过渡截面曲率分布的计算 | 第93-95页 |
5.1.2 反求沿程各过渡截面的几何型线 | 第95-96页 |
5.1.3 对各中间截面型线进行缩放、平移和旋转 | 第96-97页 |
5.2 S弯喷管与轴对称喷管后半球的红外辐射特性对比研究 | 第97-101页 |
5.3 几何参数对双S弯喷管的红外辐射特性影响研究 | 第101-124页 |
5.3.1 出口宽高比对双S弯排气系统红外辐射的影响研究 | 第102-108页 |
5.3.2 第一弯面积对双S弯排气系统红外辐射的影响研究 | 第108-113页 |
5.3.3 第一弯位置对双S弯排气系统红外辐射的影响研究 | 第113-116页 |
5.3.4 出口斜切角度对双S弯排气系统红外辐射的影响研究 | 第116-120页 |
5.3.5 出口形状对双S弯喷管红外辐射的影响研究 | 第120-124页 |
5.4 本章小结 | 第124-126页 |
第6章 飞行器及排气系统红外辐射特性研究 | 第126-156页 |
6.1 飞翼布局进/排气一体化设计 | 第126-127页 |
6.2 飞翼布局无人机内外流数值模拟研究 | 第127-133页 |
6.3 飞翼布局无人机的红外辐射特性研究 | 第133-145页 |
6.3.1“干净构型”红外辐射强度随飞行马赫数的变化研究 | 第133-136页 |
6.3.2 耦合进/排气系统无人机红外辐射特性研究 | 第136-145页 |
6.4 背景辐射对飞翼布局无人机红外辐射特性的影响研究 | 第145-153页 |
6.4.1 背景辐射模型研究 | 第145-148页 |
6.4.2 机体蒙皮的BRDF模型 | 第148-150页 |
6.4.3 背景辐射对飞行器的红外辐射特性影响 | 第150-153页 |
6.5 本章小结 | 第153-156页 |
第7章 电磁散射数值计算与实验测试研究 | 第156-174页 |
7.1 迭代物理光学方法理论基础 | 第156-165页 |
7.1.1 迭代物理光学法 | 第156-158页 |
7.1.2 遮挡关系判断 | 第158页 |
7.1.3 前后向迭代法 | 第158-160页 |
7.1.4 介质涂覆 | 第160-162页 |
7.1.5 数值验证 | 第162-165页 |
7.2 排气系统RCS测试研究 | 第165-166页 |
7.3 测试模型及测试参数 | 第166-169页 |
7.3.1 测试模型 | 第166-167页 |
7.3.2 低散射载体设计 | 第167-168页 |
7.3.3 低散射壳体测试结果 | 第168-169页 |
7.3.4 测试频段及测试参数 | 第169页 |
7.4 测试结果及分析 | 第169-172页 |
7.4.1 轴对称排气系统的测试结果与仿真结果的对比 | 第170-171页 |
7.4.2 轴对称排气系统与双S弯排气系统测试结果的对比分析 | 第171-172页 |
7.5 本章小结 | 第172-174页 |
第8章 双S弯喷管的电磁散射特性研究 | 第174-196页 |
8.1 不同类型喷管的电磁散射特性研究 | 第174-178页 |
8.2 几何参数对双S弯喷管的电磁散射特性影响研究 | 第178-189页 |
8.2.1 宽高比对双S弯喷管的电磁散射特性影响研究 | 第178-182页 |
8.2.2 第一弯位置对双S弯喷管的电磁散射特性影响研究 | 第182-185页 |
8.2.3 第一弯面积对双S弯喷管的电磁散射特性影响研究 | 第185-187页 |
8.2.4 出口斜切角度对双S弯喷管的电磁散射特性影响研究 | 第187-189页 |
8.3 介质涂覆位置对双S弯喷管电磁散射特性影响研究 | 第189-193页 |
8.4 本章小结 | 第193-196页 |
第9章 结论与展望 | 第196-200页 |
9.1 主要研究结论 | 第196-199页 |
9.2 主要创新点 | 第199页 |
9.3 工作展望 | 第199-200页 |
参考文献 | 第200-210页 |
致谢 | 第210-212页 |
攻读博士期间发表的学术论文和其它成果 | 第212-214页 |