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飞行器/排气系统红外辐射及电磁散射特性数值研究

摘要第4-6页
ABSTRACT第6-8页
第1章 绪论第14-36页
    1.1 研究背景及意义第14-19页
        1.1.1 现代军用飞行器面临的威胁来源第14-16页
        1.1.2 开展飞行器红外辐射特性研究与背景辐射特性研究的意义第16-17页
        1.1.3 开展目标电磁散射特性研究的意义第17-19页
    1.2 国内外发展现状第19-32页
        1.2.1 红外辐射数值计算方法及红外隐身技术发展现状第19-29页
        1.2.2 高频电磁散射数值计算方法发展现状第29-32页
    1.3 问题的提出第32-33页
    1.4 本文的研究内容第33-36页
第2章 目标红外辐射特征计算方法研究第36-50页
    2.1 离散传递方法的基本原理第36-40页
        2.1.1 立体角离散第37-38页
        2.1.2 特征射线离散第38-39页
        2.1.3 固体面元辐射亮度求解第39-40页
    2.2 反向蒙特卡洛方法基本原理第40-44页
        2.2.1 基于RMCM方法的辐射强度计算第40-42页
        2.2.2 概率模型第42-44页
    2.3 基于“表面”编号的非结构网格拓展第44-47页
    2.4 红外辐射数值方法的验证第47-48页
        2.4.1 简单模型验证对比第47页
        2.4.2 周期性边界条件验证第47-48页
    2.5 本章小结第48-50页
第3章 气体辐射特性及大气传输研究第50-66页
    3.1 气体辐射的逐线计算研究第50-54页
        3.1.1 谱线的线型函数选择第51-52页
        3.1.2 非标准状态下谱线线强的计算第52-53页
        3.1.3 逐线计算与试验结果对比第53-54页
    3.2 Malkmus统计窄谱带模型第54-56页
        3.2.1 统计谱带模型谱带平均透过率与平均等效宽度关系第55页
        3.2.2 指数尾倒数分布统计模型(Malkmus模型)第55-56页
    3.3 非均匀路径透过率计算第56-58页
        3.3.1 Curtis-Godson近似第56-57页
        3.3.2 CG近似下Malkmus模型离散形式第57页
        3.3.3 非均匀路径计算结果验证对比第57-58页
    3.4 大气透过率计算第58-62页
        3.4.1 大气透过率计算第59-62页
        3.4.2 算例验证第62页
    3.5 隐身性能评估参数第62-65页
        3.5.1 探测距离第62-63页
        3.5.2 探测概率第63-65页
    3.6 本章小结第65-66页
第4章 离散颗粒对排气系统红外辐射特性影响研究第66-92页
    4.1 离散粒子的消光参数第66-73页
        4.1.1 粒子的基本参数第67页
        4.1.2 单个粒子的辐射特性第67-71页
        4.1.3 稀疏粒子群的辐射特性计算方法第71-73页
    4.2 RMCM求解带粒子介质系的基本思想第73-74页
    4.3 气溶胶对轴对称排气系统的红外抑制研究第74-89页
        4.3.1 粒子注入流量对排气系统红外辐射的影响第76-81页
        4.3.2 粒子直径对排气系统红外辐射的影响规律研究第81-85页
        4.3.3 粒子喷射角度对排气系统红外辐射的影响研究第85-87页
        4.3.4 粒子喷射速度对排气系统红外辐射的影响研究第87-88页
        4.3.5 飞行马赫数对排气系统红外辐射的影响研究第88-89页
    4.4 本章小结第89-92页
第5章 双S弯喷管的红外辐射特性研究第92-126页
    5.1 双S弯喷管壁面设计方法第92-97页
        5.1.1 沿程各过渡截面曲率分布的计算第93-95页
        5.1.2 反求沿程各过渡截面的几何型线第95-96页
        5.1.3 对各中间截面型线进行缩放、平移和旋转第96-97页
    5.2 S弯喷管与轴对称喷管后半球的红外辐射特性对比研究第97-101页
    5.3 几何参数对双S弯喷管的红外辐射特性影响研究第101-124页
        5.3.1 出口宽高比对双S弯排气系统红外辐射的影响研究第102-108页
        5.3.2 第一弯面积对双S弯排气系统红外辐射的影响研究第108-113页
        5.3.3 第一弯位置对双S弯排气系统红外辐射的影响研究第113-116页
        5.3.4 出口斜切角度对双S弯排气系统红外辐射的影响研究第116-120页
        5.3.5 出口形状对双S弯喷管红外辐射的影响研究第120-124页
    5.4 本章小结第124-126页
第6章 飞行器及排气系统红外辐射特性研究第126-156页
    6.1 飞翼布局进/排气一体化设计第126-127页
    6.2 飞翼布局无人机内外流数值模拟研究第127-133页
    6.3 飞翼布局无人机的红外辐射特性研究第133-145页
        6.3.1“干净构型”红外辐射强度随飞行马赫数的变化研究第133-136页
        6.3.2 耦合进/排气系统无人机红外辐射特性研究第136-145页
    6.4 背景辐射对飞翼布局无人机红外辐射特性的影响研究第145-153页
        6.4.1 背景辐射模型研究第145-148页
        6.4.2 机体蒙皮的BRDF模型第148-150页
        6.4.3 背景辐射对飞行器的红外辐射特性影响第150-153页
    6.5 本章小结第153-156页
第7章 电磁散射数值计算与实验测试研究第156-174页
    7.1 迭代物理光学方法理论基础第156-165页
        7.1.1 迭代物理光学法第156-158页
        7.1.2 遮挡关系判断第158页
        7.1.3 前后向迭代法第158-160页
        7.1.4 介质涂覆第160-162页
        7.1.5 数值验证第162-165页
    7.2 排气系统RCS测试研究第165-166页
    7.3 测试模型及测试参数第166-169页
        7.3.1 测试模型第166-167页
        7.3.2 低散射载体设计第167-168页
        7.3.3 低散射壳体测试结果第168-169页
        7.3.4 测试频段及测试参数第169页
    7.4 测试结果及分析第169-172页
        7.4.1 轴对称排气系统的测试结果与仿真结果的对比第170-171页
        7.4.2 轴对称排气系统与双S弯排气系统测试结果的对比分析第171-172页
    7.5 本章小结第172-174页
第8章 双S弯喷管的电磁散射特性研究第174-196页
    8.1 不同类型喷管的电磁散射特性研究第174-178页
    8.2 几何参数对双S弯喷管的电磁散射特性影响研究第178-189页
        8.2.1 宽高比对双S弯喷管的电磁散射特性影响研究第178-182页
        8.2.2 第一弯位置对双S弯喷管的电磁散射特性影响研究第182-185页
        8.2.3 第一弯面积对双S弯喷管的电磁散射特性影响研究第185-187页
        8.2.4 出口斜切角度对双S弯喷管的电磁散射特性影响研究第187-189页
    8.3 介质涂覆位置对双S弯喷管电磁散射特性影响研究第189-193页
    8.4 本章小结第193-196页
第9章 结论与展望第196-200页
    9.1 主要研究结论第196-199页
    9.2 主要创新点第199页
    9.3 工作展望第199-200页
参考文献第200-210页
致谢第210-212页
攻读博士期间发表的学术论文和其它成果第212-214页

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